問(wèn)

不同品牌的新能源車(chē)退役電池回收換錢(qián)標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎

不同品牌的新能源車(chē)退役電池回收換錢(qián)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

新能源車(chē)退役電池回收價(jià)主要根據(jù)續(xù)航里程、壓差、容量來(lái)評(píng)估。一般按電池容量殘值計(jì)算,比如 20 度電,市場(chǎng)價(jià) 400 元一度電,就能賣(mài) 8000 元。

像北汽 E150EV,當(dāng)年電池購(gòu)買(mǎi)價(jià) 7 - 8 萬(wàn)元,如今按殘值計(jì)算回收可能僅 6000 元左右。小鵬 P7 整車(chē)電池包更換超 11 萬(wàn)元,回收價(jià)只是全新電池價(jià)格的 1/4 左右。

回收利用有兩條路徑,一是梯次利用,將報(bào)廢電池用到儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車(chē)等對(duì)能量密度要求不高的領(lǐng)域;二是提取原材料,拆解回收鈷、鎳、鋰等金屬材料。

但目前國(guó)內(nèi)未建立完善回收機(jī)制,大部分退役電池流入小工廠和小作坊,可能造成環(huán)境污染。

車(chē)主想多賣(mài)錢(qián),要注意選擇有資質(zhì)的回收網(wǎng)點(diǎn)規(guī)范移交退役電池。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能與電路故障有關(guān),但并非唯一原因。電路故障涵蓋電路板損壞、電路連接不良等多種情況,會(huì)直接影響風(fēng)扇獲取電力及信號(hào)傳輸,進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò),風(fēng)扇葉片損壞、軸承故障、電機(jī)故障、電源問(wèn)題、開(kāi)關(guān)故障等,也都可能致使風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。在
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