英菲尼迪是日本日產(chǎn)汽車(chē)旗下的豪華品牌，1989 年誕生于北美。

在其所屬國(guó)家日本，英菲尼迪未正式銷(xiāo)售，所以在日本人眼中不算豪車(chē)。

英菲尼迪的主要市場(chǎng)在北美、韓國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、烏克蘭和中東等地。

判斷一輛車(chē)是否為豪車(chē)，傳統(tǒng)燃油車(chē)常看是否具備大后驅(qū)、是否為 D 級(jí)車(chē)、是否搭載大 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。英菲尼迪車(chē)型往往只符合其中一兩個(gè)條件，比如 15 款英菲尼迪 Q70L 是中大型、V6 混動(dòng)、后驅(qū)，但未能同時(shí)滿足這三個(gè)條件，所以只能算高端品牌。

在日本，人們更青睞雷克薩斯之類的日本品牌或者崇尚奔馳寶馬這樣的德系進(jìn)口車(chē)。日本國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量格局相對(duì)穩(wěn)定，奔馳常居第一，雷克薩斯位居前列。而日系豪華品牌中謳歌和英菲尼迪在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本不存在。

英菲尼迪在中國(guó)的銷(xiāo)量和知名度一般，定位介于 BBA 和豐田、大眾之間。開(kāi)英菲尼迪不算特別有面子，只是比開(kāi)天籟稍微引人注目些。

而且英菲尼迪的維修保養(yǎng)費(fèi)用不低，比如更換電池要 1300 元，修復(fù)保險(xiǎn)杠漆面 1100 元，撞到保險(xiǎn)杠和雨刮水壺修復(fù)花費(fèi) 3500 元，修復(fù)前翼子板噴漆 2100 元。常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格一次 800 多元。

總之，英菲尼迪在日本市場(chǎng)情況特殊，未被視為豪車(chē)。