長安汽車在數(shù)智新汽車時代具有多方面的競爭優(yōu)勢。

首先，其發(fā)布“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，不斷豐富內(nèi)涵，清晰的產(chǎn)品規(guī)劃展現(xiàn)擁抱數(shù)智化的決心，奠定在新能源市場的領(lǐng)先地位。如確保 2024 年 8 款全新新能源產(chǎn)品按時上市。

在技術(shù)投入上，成立多個技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心和科技公司，打造龐大技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，掌握眾多智能低碳核心技術(shù)。

在智能化領(lǐng)域，開發(fā) SDA 平臺架構(gòu)、APA7.0 遠(yuǎn)程無人代客泊車等領(lǐng)先技術(shù)，SDA 平臺架構(gòu)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

數(shù)字化方面，基于“云-網(wǎng)-平臺-場景”整合業(yè)務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建數(shù)字化場景，提升運(yùn)營能力，優(yōu)化精益制造體系，縮短 OTD 交付周期，滿足用戶個性化定制需求。領(lǐng)先技術(shù)已應(yīng)用于產(chǎn)品升級，新上市車型實現(xiàn) 100%聯(lián)網(wǎng)。

長安汽車還進(jìn)行產(chǎn)品的新一輪布局，2024 年將有多款重磅新品推出，涵蓋各個細(xì)分市場，滿足不同消費者需求，從“新能源占位”邁進(jìn)“數(shù)智化進(jìn)階”新階段。數(shù)智新汽車 E07 是具有代表性的產(chǎn)品，可實現(xiàn)形態(tài)切換，如從 SUV 到皮卡、露營模式，“一車多用”。其智能化能力強(qiáng)大，硬件搭載國內(nèi)首個自主設(shè)計艙駕一體的“UNIBrain 超腦中央計算平臺”，軟件有“RateX 操作系統(tǒng)”“Quark 智算中心”，配合 SDA 架構(gòu)賦予的“智腦”“智體”“智服”能力，引領(lǐng)潮流。

長安汽車將 2024 年銷售目標(biāo)定在 280 萬輛，為此做了諸多準(zhǔn)備，如推出新能源車型、發(fā)布“215”伙伴行動等。“215”伙伴行動堅持“兩大提升”，升級“一大關(guān)系”，實現(xiàn)“五大新躍遷”。

在海外產(chǎn)品布局上，將導(dǎo)入多款新能源產(chǎn)品，并擴(kuò)大產(chǎn)能。

長安汽車的智能平臺 SDA 架構(gòu)是“軟件定義汽車”的具體實踐方案，可實現(xiàn)分層解耦，具有場景可編排、硬件可插拔、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化等特點。

長安汽車數(shù)智工廠是一座全域 5G 數(shù)智 AI 柔性制造超級工廠，總投資 100 億元，年產(chǎn)能 28 萬輛，是亞洲最大的“黑燈工廠”，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn) 100%自動化作業(yè)。該工廠與華為、中國聯(lián)通合作，具有智能、低碳、高效等特征，實現(xiàn)端到端快速交付，在智能化和數(shù)字化方面處于行業(yè)領(lǐng)先。

總之，長安汽車在數(shù)智新汽車時代憑借清晰的戰(zhàn)略、強(qiáng)大的技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品和先進(jìn)的工廠，展現(xiàn)出顯著的競爭優(yōu)勢。