不能簡(jiǎn)單判定油電混合車和插電混合車哪個(gè)購(gòu)車成本更劃算，需結(jié)合自身情況綜合考量。一般來(lái)說(shuō)，油電混合車價(jià)格相對(duì)較低，無(wú)需充電，但不能免除購(gòu)置稅；插電混合車裸車價(jià)通常較高，不過(guò)能免購(gòu)置稅，還可能享補(bǔ)貼。而且，所在城市的限牌政策、個(gè)人的充電條件等，都會(huì)影響購(gòu)車成本。所以，只有結(jié)合實(shí)際需求，才能選出購(gòu)車成本更劃算的車型 。

從車型定價(jià)來(lái)看，油電混合車造價(jià)相對(duì)較低，像吉利博瑞GE系列的MHEV輕度混合動(dòng)力車型，售價(jià)就低于其PHEV插電式混合動(dòng)力車型。插電混合車因具備內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和能保證車輛純電行駛一定里程的電驅(qū)系統(tǒng)，兩套動(dòng)力系統(tǒng)使得造價(jià)居高不下，車價(jià)也就普遍偏高。

在稅收政策方面，油電混合車需要繳納車輛購(gòu)置稅和車船稅，而插電混合車則可減免車輛購(gòu)置稅。在一些地方，插電混合車還能獲得較高的政策補(bǔ)貼，這在一定程度上降低了購(gòu)車成本。

然而，購(gòu)車成本不僅僅局限于購(gòu)車價(jià)格和稅收補(bǔ)貼。后期的保養(yǎng)維護(hù)也是重要的一環(huán)。插電混合車由于電池容量大、電驅(qū)系統(tǒng)復(fù)雜，其保養(yǎng)成本可能相對(duì)較高。油電混合車的電機(jī)和電池保養(yǎng)成本則相對(duì)較低。

回本年限也是需要考慮的因素。一般來(lái)說(shuō)，油電混合車回本年限在1 - 1.4年，插電混合車50km續(xù)航的回本年限為3 - 4.5年，100 - 150km續(xù)航的則在2 - 3.7年。

綜上所述，油電混合車和插電混合車在購(gòu)車成本上各有優(yōu)劣。如果所在城市實(shí)行限牌政策，且家庭充電條件便利，插電混合車在享受政策優(yōu)惠后，實(shí)際購(gòu)車成本可能更經(jīng)濟(jì)，還能解決上牌難題。若覺得充電麻煩，所在城市又不限牌，油電混合車較低的價(jià)格和保養(yǎng)成本，或許更具性價(jià)比。購(gòu)車者應(yīng)全面分析自身的用車需求、充電條件、預(yù)算等多方面因素，才能做出最適合自己的選擇。