車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了去維修的費(fèi)用因故障原因不同，少則幾十元，多則上萬(wàn)元。若是假故障，如車(chē)輛 ECU 短暫信號(hào)中斷等，用故障檢測(cè)儀清除代碼，費(fèi)用大概 50 到 100 元；因保養(yǎng)問(wèn)題導(dǎo)致的故障，像清理積碳、檢修零部件，費(fèi)用多在 500 到 1000 元；傳感器損壞、燃油泵故障等復(fù)雜問(wèn)題，維修費(fèi)用通常千元以上；三元催化器有問(wèn)題，更換加上工時(shí)費(fèi)約 8000 元 。可見(jiàn)，故障不同費(fèi)用差異極大。

假故障這類(lèi)情況相對(duì)較為簡(jiǎn)單，多是因?yàn)檐?chē)輛行駛在坑洼道路，導(dǎo)致一些信號(hào)傳輸出現(xiàn)短暫異常，或者車(chē)主動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)插頭等。這種故障并非發(fā)動(dòng)機(jī)真的存在問(wèn)題，到4S店或維修店，維修人員使用故障檢測(cè)儀就能快速清除故障代碼，花費(fèi)不多。

因保養(yǎng)問(wèn)題致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的現(xiàn)象也頗為常見(jiàn)。車(chē)輛如同人一樣，需要定期悉心呵護(hù)。要是長(zhǎng)期不按時(shí)保養(yǎng)，或者駕駛習(xí)慣欠佳，例如頻繁急加速、急剎車(chē)等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部混合氣燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。這就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳清理，同時(shí)對(duì)一些零部件進(jìn)行細(xì)致檢修，以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，費(fèi)用通常在500到1000元。

而傳感器損壞、燃油泵故障等問(wèn)題就比較棘手。傳感器如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“感知器官”，一旦損壞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)接收到錯(cuò)誤信息，進(jìn)而影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；燃油泵則如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“輸油管道”，出現(xiàn)故障會(huì)使燃油供應(yīng)異常。維修此類(lèi)問(wèn)題，往往需要深入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，甚至更換一些零部件，所以費(fèi)用通常在千元以上。

至于三元催化器故障，它在凈化尾氣環(huán)節(jié)至關(guān)重要。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，更換加上工時(shí)費(fèi)大約8000元。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因多種多樣，維修費(fèi)用的跨度也極大。車(chē)主在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況時(shí)，務(wù)必及時(shí)將車(chē)輛送往專(zhuān)業(yè)維修處，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行精準(zhǔn)判斷，確定合理的維修方案與費(fèi)用，確保車(chē)輛能安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。