車輛違章和駕駛證違章的扣分規(guī)則并非完全一致。車輛違章主要針對車輛的交通違法行為，與行駛證相關(guān)，扣分過多會影響車輛年檢；而駕駛證違章是對駕駛員違法記分，記分周期通常為一年，達到12分駕駛員將面臨暫扣、學習考試等后果。并且二者在處理方式上也有差異，車輛違章可由車主等處理，駕駛證違章一般多由駕駛員本人處理。

從記分依據(jù)來看，車輛扣分是依據(jù)車輛具體的違法情形，比如闖紅燈、超速等行為。而駕駛證扣分是基于駕駛員實施的違法行為，哪怕駕駛不同車輛違法，都會記在駕駛證上。像電子眼拍攝的違章，一開始是針對車輛的，因為無法直接確定當時的司機，只有在處理違章時，才會針對辦理處罰的司機進行駕駛證扣分。若駕駛車輛被交警當場攔截并開具罰單，此時車輛違章和駕照違章就統(tǒng)一了。

在記分周期方面，車輛并沒有明確獨立的周期概念，而駕駛證的記分周期通常為一年。在一個記分周期內(nèi)，駕駛證共有12分，一旦達到12分，就意味著駕駛員的交通安全意識可能較為薄弱，開車存在安全隱患，需要參加交警部門組織的交通安全教育培訓(xùn)并通過考試。

部分違章行為，車輛和駕駛證都會記分，但也有些情況只扣車分或只扣駕駛證分。例如一些不扣分或非現(xiàn)場的違章，基本對駕駛證沒有直接影響。

總結(jié)來說，車輛違章和駕駛證違章的扣分規(guī)則在諸多方面存在不同。但它們本質(zhì)上都是交通管理的有效方式，目的在于維護交通秩序，保障道路交通安全。無論是車主還是駕駛員，都應(yīng)該嚴格遵守交通法規(guī)，謹慎駕駛，避免出現(xiàn)違章行為，減少扣分風險，共同營造安全、有序的交通環(huán)境 。