激光大燈和矩陣式大燈在不同車(chē)型上多作為高級(jí)選配，常見(jiàn)于豪華車(chē)型，二者各有擁躉。激光大燈照明性能卓越，通過(guò)電能轉(zhuǎn)化為激光實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離照射，遠(yuǎn)光照射距離達(dá)1000米，壽命長(zhǎng)且節(jié)能環(huán)保，但成本高昂。矩陣式大燈由多個(gè)可獨(dú)立控制的LED燈組成，能根據(jù)道路情況自動(dòng)調(diào)整照射范圍，避免對(duì)其他車(chē)輛造成眩目，更注重行車(chē)安全。消費(fèi)者會(huì)依自身需求與預(yù)算做出選擇 。

在豪華汽車(chē)品牌中，激光大燈和矩陣式大燈的配置情況各有不同。像寶馬，部分高端車(chē)型會(huì)配備激光大燈，為駕駛者帶來(lái)超強(qiáng)的照明體驗(yàn)，在漆黑的夜晚，那明亮且射程極遠(yuǎn)的燈光，能讓前方路況清晰呈現(xiàn)。奔馳則對(duì)矩陣式大燈有所偏愛(ài)，其車(chē)型上搭載的矩陣式大燈，可以智能地根據(jù)周?chē)h(huán)境和交通狀況，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)燈光的照射模式，無(wú)論是在城市道路還是高速公路，都能提供恰到好處的照明。

奧迪則在這兩種大燈技術(shù)上都有出色的應(yīng)用。一些高性能車(chē)型會(huì)配備激光大燈，展現(xiàn)其強(qiáng)大的科技實(shí)力；而在更多主流豪華車(chē)型上，矩陣式大燈成為亮點(diǎn)配置，通過(guò)智能化的控制，為車(chē)主帶來(lái)安全又舒適的駕駛照明。

至于哪個(gè)更受青睞，這很難一概而論。對(duì)于追求極致科技感和超遠(yuǎn)照射距離的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，激光大燈無(wú)疑更具吸引力，那種超強(qiáng)的照明性能，能滿(mǎn)足他們對(duì)駕駛體驗(yàn)的更高追求。而注重行車(chē)安全以及對(duì)周?chē)?chē)輛和行人的影響，希望燈光能更智能適應(yīng)各種路況的消費(fèi)者，矩陣式大燈則是更好的選擇。

總之，激光大燈和矩陣式大燈都代表了汽車(chē)照明技術(shù)的先進(jìn)水平。它們?cè)诓煌?chē)型上的配置，體現(xiàn)了汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)技術(shù)和消費(fèi)者需求的理解。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，也能依據(jù)自身的喜好、預(yù)算以及對(duì)駕駛體驗(yàn)的側(cè)重點(diǎn)，在這兩種優(yōu)秀的大燈技術(shù)中做出適合自己的選擇。