哈弗二代大狗插電混動相比同級別競品優(yōu)勢顯著。在與宋PLUS DM-i對比時，混動技術(shù)上兩擋 DHT 讓其高速動力強、油耗優(yōu)、噪音小，智能配置更豐富實用，底盤減震抗顛簸能力出眾，空間也更寬敞，且價格便宜 2000 元，還是輕越野車型。對比秦 PLUS DM-i，它外觀硬派、內(nèi)飾越野元素突出、配置豐富、動力強、駕駛感受好且具備一定越野能力。這些優(yōu)勢讓它在同級別競品中脫穎而出 。

從混動技術(shù)層面進一步剖析，哈弗二代大狗插電混動的兩擋 DHT 著實是一大亮點。時速 60 公里以上就能實現(xiàn)直驅(qū)，并且有動力和經(jīng)濟直驅(qū)擋兩種模式可選。在高速行駛時，這一特性賦予車輛強大的動力，超車輕松自如，同時油耗表現(xiàn)出色，靜謐性也更好。反觀宋 PLUS DM-i 的單擋設(shè)計，時速 80 公里以上才直驅(qū)，高速超車時動力儲備明顯不足，噪音問題也較為突出。

智能配置上，哈弗二代大狗插電混動的遠程控制功能更為多樣，駕駛位電動座椅記憶功能十分貼心。輔助駕駛中的多車道居中保持功能，極大提升了駕駛的便利性和安全性。而宋 PLUS DM-i 的車道保持功能體驗欠佳，相比之下高下立判。

空間表現(xiàn)同樣可圈可點，哈弗二代大狗插電混動在長寬高以及軸距方面都更具優(yōu)勢。其座椅無論是用料、填充，還是坐墊長度，都充分考慮了駕乘者的舒適性。

在越野通過性上，它接近角 24°、離去角 30°，最小離地間隙 200mm，前后雙獨立懸架也優(yōu)于部分競品。面對一些復(fù)雜路況，它能夠更從容地應(yīng)對。

總結(jié)而言，哈弗二代大狗插電混動憑借在混動技術(shù)、智能配置、空間以及越野通過性等多方面的優(yōu)勢，全方位展現(xiàn)了自身的產(chǎn)品實力，為消費者提供了更具性價比和實用性的選擇，在同級別競品中占據(jù)了一席之地 。