發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮不一定是電路故障造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起原因眾多，電路故障只是其中之一，像火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)引發(fā)電路問(wèn)題致使指示燈亮。但除此之外，還有發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障，比如傳感器故障；排放系統(tǒng)故障，如氧傳感器、三元催化器故障；燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵故障等。所以，指示燈亮要全面排查，不能僅認(rèn)定為電路故障 。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身的故障是導(dǎo)致指示燈亮起的常見(jiàn)因素。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的傳感器起著至關(guān)重要的作用，一旦它們出現(xiàn)故障，便可能向行車(chē)電腦傳遞錯(cuò)誤信息，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起。比如水溫傳感器若失效，無(wú)法準(zhǔn)確反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度情況，車(chē)輛的控制系統(tǒng)會(huì)以為發(fā)動(dòng)機(jī)處于異常狀態(tài)，進(jìn)而觸發(fā)指示燈。

排放系統(tǒng)故障同樣不容小覷。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，保證排放達(dá)標(biāo)。當(dāng)氧傳感器本身故障、線路出現(xiàn)問(wèn)題或者插頭松動(dòng)時(shí)，它所傳遞的數(shù)據(jù)就會(huì)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起。三元催化器若出現(xiàn)故障，導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，也會(huì)觸發(fā)這一警示。

燃油系統(tǒng)故障也可能是“幕后黑手”。燃油泵若無(wú)法正常工作，不能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠壓力的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到影響，進(jìn)而引發(fā)指示燈亮起。燃油濾清器堵塞、燃油噴射器故障等，都會(huì)使燃油的供應(yīng)和噴射出現(xiàn)問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得指示燈亮起。

此外，像所用燃油油品差、出現(xiàn)嚴(yán)重爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺缸等情況，也都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起是車(chē)輛發(fā)出的警示信號(hào)，原因復(fù)雜多樣。當(dāng)指示燈亮起時(shí)，應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)維修店，借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出故障根源，及時(shí)維修，保障車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行 。