經(jīng)常短途行駛的汽車蓄電池一般2年左右就可能需要更換。汽車蓄電池的使用壽命通常在2到5年，不過經(jīng)常短途行駛會對其壽命產(chǎn)生較大影響。短途行駛里程短，電瓶還未充分充電又面臨放電，且在擁堵路況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速受限，發(fā)電機功率不足，車內(nèi)用電設備又增加耗電，這些都加速了電瓶的磨損，所以往往不到三年就需更換。

短途行駛中，每次啟動車輛瞬間都會消耗大量電量，而行駛距離過短，發(fā)電機來不及為電瓶補充足夠電量。與此同時，若在行車過程中開啟音樂、空調(diào)等電器設備，無疑會進一步加大電瓶的耗電量。日積月累，電瓶長期處于虧電狀態(tài)，性能會大幅下降。

尤其在寒冷的冬天，短途行駛對電瓶的傷害更為明顯。此時，電解液的流動性變差，甚至容易結(jié)冰，這不僅會影響電瓶的充放電性能，還可能導致極板損壞，大大縮短電瓶的使用壽命。頻繁的短途駕駛還可能致使啟動時出現(xiàn)異響，進而損壞電機，間接影響電瓶的正常工作。

普通鉛酸電瓶在正常使用情況下，壽命大約在3到5年；啟停電瓶保養(yǎng)良好時，能使用4到6年。但對于經(jīng)常短途行駛的車輛而言，普通鉛酸電瓶可能兩年左右就需要更換，啟停電瓶也可能無法達到理想的使用時長。此外，當出現(xiàn)電解液泄漏、車輛啟動困難等故障現(xiàn)象時，無論使用年限多久，都應及時更換電瓶。

總之，經(jīng)常短途行駛的汽車，其蓄電池由于特殊的使用環(huán)境和工況，相較于長途行駛的車輛，更容易出現(xiàn)性能下降和壽命縮短的情況。車主應多關(guān)注電瓶狀態(tài)，必要時及時更換，以確保車輛的正常運行。