問

凱迪拉克 CTS 的動力表現(xiàn)如何？

凱迪拉克 CTS 的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載了多種不同的發(fā)動機，比如 3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，最大功率為 237kw，最大扭矩為 373 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 轉(zhuǎn)每分鐘，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，性能優(yōu)越。

還有高性能版的 CTSV 車型，搭載 6.2 升 V8 機械增壓發(fā)動機，最大功率 415kw，最大扭矩 747 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 6100 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3800 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣采用多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，動力強勁。

另外，像 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機代號為 LTG，原廠最大功率 203kW，原車數(shù)據(jù)為 276 匹 400 扭矩。

有的車主反映 CTS 加速性能不錯，但起步給油反應慢，低速換擋有頓挫，經(jīng)過升級，比如在廣東佛山 DIMECU 公司進行 3 個小時馬力機調(diào)試，結(jié)合車況數(shù)據(jù)分析，升級后油門踏板變輕，動力響應快，低速換擋頓挫優(yōu)化，加速輕松，后程動力依然充沛。

其百公里加速時間短，比如有的車型僅需 6.2 秒，能讓駕駛者感受激情與快感。

總之，凱迪拉克 CTS 動力強大，能滿足用戶對動力的高要求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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