新老款車型在變速箱齒輪油型號選用上的區(qū)別主要體現(xiàn)在需結(jié)合車輛實際工況來匹配不同的粘度等級與質(zhì)量等級。汽車齒輪油有基于SAE的粘度分類，像75W、80W 等不同牌號，還有API使用性能分類，從GL - 1到GL - 6各有其適用場景。新老款車型因設(shè)計、性能、使用環(huán)境等不同，對齒輪油的抗磨損、極壓、低溫流動性等性能要求有別，進而在型號選用上存在差異 。

對于老款轎車而言，其齒輪系統(tǒng)設(shè)計或許沒有新款那么精密，在運行時可能也不會追求極致的平穩(wěn)性。一些老款轎車齒輪油可能會選擇粘度稍高的型號，以保障齒輪間的潤滑和抗磨損能力，質(zhì)量等級可能多集中在GL - 3 或 GL - 4。而新款轎車更注重燃油經(jīng)濟性和換擋平順性，像75W - 90這種四季通用型，且質(zhì)量等級為GL - 4或GL - 5的齒輪油會更受青睞，能在低溫時迅速流動，讓換擋操作更加順滑。

老款SUV由于技術(shù)限制，應(yīng)對復(fù)雜路況時可能更多依靠車輛的結(jié)構(gòu)強度。其選用的齒輪油在抗磨損和極壓性能上要求雖高，但在低溫流動性方面不會像新款那樣苛刻。寒冷地區(qū)可能也會選用75W - 90，但炎熱地區(qū)會傾向于更保守的粘度選擇。新款SUV則不同，在面對復(fù)雜路況和大負荷時，對齒輪油的綜合性能要求更嚴格，炎熱地區(qū)會考慮85W/140這種粘度更高且性能更好的型號，質(zhì)量等級GL - 5也成為標準配置。

老款卡車尤其是重載卡車，在設(shè)計上以滿足基本的載重需求為主。其選用的齒輪油多為滿足基本抗磨損需求的GL - 5級別，寒冷地區(qū)選用75W開頭型號，高溫地區(qū)選用140型號。新款卡車技術(shù)提升，對齒輪油的性能要求更加全面，不僅要滿足重載需求，還要兼顧燃油經(jīng)濟性等，在型號選擇上會更加精細。

總之，新老款車型在變速箱齒輪油型號選用上，因技術(shù)發(fā)展、性能需求等因素而有所不同，都在朝著更適應(yīng)車輛實際工況和發(fā)揮車輛最佳性能的方向發(fā)展 。