長(zhǎng)安 CS55 PLUS 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)較為出色。它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 188Ps，最大扭矩 300N·m，動(dòng)力輸出可滿足日常出行，起步有勁、提速良好，油門(mén)響應(yīng)積極。其 1250 轉(zhuǎn)就能實(shí)現(xiàn)峰值扭矩輸出，爬坡動(dòng)力強(qiáng)。匹配的 7 擋雙離合變速箱調(diào)教平順。此外，它還有先進(jìn)技術(shù)助力，熱效率達(dá) 40%，在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

長(zhǎng)安 CS55 PLUS 的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面亮點(diǎn)頗多?！半p出口集成排氣歧管+雙渦管電控輪增壓”技術(shù)，讓廢氣能夠更高效地推動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，使得動(dòng)力輸出更加及時(shí)。而 “AGILE” 空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，則讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提升了動(dòng)力，還能降低油耗。

在實(shí)際的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比上，它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力比哈弗 H6 多出 19Ps，扭矩表現(xiàn)也更出色，這使得其在爬坡和加速方面有著更亮眼的表現(xiàn)。第二代 CS55 PLUS 在性能測(cè)試中，取得 8.06 秒的百公里加速成績(jī)以及 36.35 米的 100 - 0km 制動(dòng)成績(jī)，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型里屬于上乘。

另外，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，長(zhǎng)安 CS55 PLUS 同樣可圈可點(diǎn)。NEDC 綜合油耗 6.94L/100km，加 92 號(hào)汽油即可，降低了后期的用車(chē)成本。即使在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，也能為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支，做到了動(dòng)力與油耗的較好平衡。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安 CS55 PLUS 在動(dòng)力性能方面，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)、實(shí)際動(dòng)力輸出表現(xiàn)，還是燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車(chē)型中都有著自身的優(yōu)勢(shì)。它既能夠滿足消費(fèi)者日常出行對(duì)于動(dòng)力的基本需求，又能在一些性能測(cè)試和數(shù)據(jù)對(duì)比中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款在動(dòng)力層面表現(xiàn)出色的車(chē)型 。