長安CS75 PLUS混動版與燃油版外觀變化不大，多為細(xì)節(jié)調(diào)整。比如車頭部分，燃油版的V形黑色中網(wǎng)，在混動版變成了與車身同色的無邊界中網(wǎng)；混動版還取消車輛四周的車身塑料包圍，改為同色車漆。此外，混動版采用了低風(fēng)阻輪轂。這些細(xì)節(jié)變化在保持整體風(fēng)格的基礎(chǔ)上，讓混動版在外觀上既延續(xù)經(jīng)典又展現(xiàn)出獨(dú)特個性 。

從車頭的其他方面來看，兩者在大燈組等設(shè)計上保持了高度的一致性，都采用了貫穿式大燈設(shè)計，點(diǎn)亮后具有極高的辨識度，彰顯出時尚且大氣的風(fēng)格。不過中網(wǎng)和包圍的變化，還是讓混動版有了更為簡潔流暢的視覺感受。

來到車身側(cè)面，整體的線條走勢二者較為相似。都有著平直的車身造型，車頂微微傾斜，雙腰線設(shè)計也增添了不少的力量感。但混動版因?yàn)槿∠塑嚿硭芰习鼑?，使得車身?cè)面線條更加一氣呵成，少了幾分分段的突兀感，多了一些整體的和諧美。同時，那獨(dú)特的低風(fēng)阻輪轂，在行駛時不僅能降低能耗，視覺上也更顯動感輕盈。

車尾部分，混動版和燃油版同樣都配備了貫穿式尾燈組，復(fù)雜的燈腔結(jié)構(gòu)在夜晚亮起時效果驚艷，層次分明。下包圍都有擴(kuò)散器以及雙邊共兩出的排氣布局。然而，混動版在細(xì)節(jié)的處理上更加精致，車漆與車身同色的設(shè)計，讓車尾整體感更強(qiáng)，在保留運(yùn)動風(fēng)格的同時，展現(xiàn)出了一份優(yōu)雅。

長安CS75 PLUS混動版與燃油版外觀雖整體框架相近，但這些細(xì)節(jié)之處的變化，讓混動版在傳承家族設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，凸顯出自身的特質(zhì)。無論是中網(wǎng)、包圍，還是輪轂的改變，都為這款車賦予了新的魅力，滿足了不同消費(fèi)者對于車輛外觀的個性化追求 。