在 FIA 世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的歷史上，有許多傳奇車手。

尼基·勞達，他出身富商家庭，不顧家人反對投身賽車，在 F1 賽事中表現(xiàn)出色，多次獲得分站賽冠軍和世界總冠軍。雖遭遇嚴(yán)重車禍，但僅六周后就重返賽場。

舒馬赫被譽為“車王”，在 F1 賽事中一共獲得 7 次世界冠軍，并連續(xù) 5 次獲得年度總冠軍，這些紀(jì)錄至今無人超越。

塞納被稱為“車神”，在 F1 賽事中表現(xiàn)出眾，高超的駕駛技術(shù)讓他備受贊譽，然而不幸在比賽中喪生。

科林·麥克雷是 WRC 賽事中的傳奇，自 1987 年參賽，1993 年與斯巴魯合作，1995 年拿下 WRC 年度總冠軍，是第一個獲此殊榮的英國人。他狂野的駕駛風(fēng)格成為經(jīng)典，卻在 2007 年因直升機事故離世。

馬庫斯·格隆霍姆，芬蘭賽車手，曾效力多個車隊，多次獲得分站冠軍，2000 年和 2002 年獲年度總冠軍，2007 年退役。

塞巴斯蒂安·勒布，9 次 WRC 冠軍，以 79 場勝利在該項運動歷史上名列前茅。

塞巴斯蒂安·奧吉爾，7 個車手冠軍和 51 場勝利，目前仍處于巔峰狀態(tài)。

卡洛斯·塞恩斯，綽號“斗牛士”，是 WRC 史上偉大車手之一。

湯姆米·馬基寧，連續(xù)贏得四個車手冠軍，退役后在汽車開發(fā)方面發(fā)揮重要作用。

尤哈·坎庫寧，第一位在三個不同制造商贏得三個冠軍的車手。

迪迪埃·奧里爾，1994 年車手冠軍，獲得 20 場勝利。

馬克庫·阿倫，1978 年車手冠軍，職業(yè)生涯為多個車隊效力。

賈里·馬蒂·拉特瓦拉，雖未獲車手年度冠軍，但速度極快，拿下 18 次分站冠軍。