收二手車價格并非依據(jù)單一公式算出，而是多種方法綜合考量。常見的有“十年折舊法則”，前三年每年折舊 15%，中間四年每年折舊 10%，最后三年每年折舊 5% ；“54321 法則”，將汽車有效壽命 30 萬公里分 5 段，按新車價格的 5/15、4/15 等計算。還有重置成本法，把車子壽命算作 15 年，根據(jù)已使用月份計算殘值。但這些都只是大致估算，實際價格還受車況、市場行情等諸多因素影響 。

在“十年折舊法則”中，一輛新車前三年每年折舊15%，也就意味著三年后車輛價值僅剩下新車價格的55%左右。而中間四年每年折舊10%，最后三年每年折舊5%，這樣逐步計算出不同階段車輛的大概價值。

“54321法則”也較為實用，假設汽車有效壽命為30萬公里，將其分為5個6萬公里階段，每段價值分別對應新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15和1/15。通過這種方式，根據(jù)車輛實際行駛里程，就能算出相應階段的價格。

重置成本法把車子壽命設定為15年（共180個月），用180減去已使用月份，再乘以新車價格，得出剩余月份的殘值。例如已使用30個月，那么二手車價值 = 當前新車價×(180 - 30)÷180 。

除了這些公式，二手車價格還受許多其他因素左右。車況良好，沒有事故、水泡等問題，價格自然會比有損傷的車輛高；品牌知名度高、市場保有量大的車型，保值率通常也較高；而一些冷門車型，即便使用年限短、行駛里程少，價格也可能不高。

總之，二手車價格計算是一個復雜的過程，公式只是提供一個基礎框架，實際交易價格需要綜合多方面因素，通過專業(yè)評估和對市場行情的精準把握，才能確定一個相對合理的價格。