寶馬3系標軸和長軸的后排空間差距較為明顯，長軸版優(yōu)勢突出。長軸版軸距達2961mm，標軸版為2851mm，這一差距在實際體驗中體現(xiàn)為，當前排座椅調(diào)至日常駕駛坐姿，標軸版后排腿部空間一拳多，長軸版超兩拳。并且長軸版還有專屬后排頭枕，后排乘坐體驗更佳。由此可見，若追求后排寬敞空間，長軸版是更好選擇。

從車身尺寸數(shù)據(jù)來看，標軸版長寬高分別為 4728x1827x1452mm，長軸版為 4838x1827x1454mm ，長軸版后車門面積更大，加長的軸距幾乎都貢獻給了后排空間。像身高 1.77 米的乘客坐在 325Li 長軸車型后排，能獲得充裕的乘坐空間，而同樣的乘客在 325i 標軸車型后排，就會感覺相對狹窄，兩者后排空間差距大概在 1 - 1.5 拳。

在座椅配置方面，長軸版專屬的后排頭枕，能為后排乘客的頭部提供更好的支撐，在長途旅行中，能有效緩解頸部疲勞，而標軸版只是普通頭枕。在全景天窗配備上，長軸版也更具優(yōu)勢，能讓后排乘客享受到更開闊的視野和采光。

不過，標軸版也并非毫無優(yōu)勢。雖然它的后排空間相對較小，但操控靈活度高，車身的黃金比例配比，讓駕駛體驗更棒，更能體現(xiàn)寶馬 3 系的操控精髓。而且對于一些空間需求不高的用戶來說，標軸版的性價比反而更具優(yōu)勢。

總的來說，寶馬 3 系標軸和長軸在后排空間上各有特點。長軸版憑借軸距優(yōu)勢和豐富配置，為后排乘客帶來更寬敞舒適的體驗；標軸版則側(cè)重于操控性。消費者可以根據(jù)自身對空間和操控的需求，權(quán)衡利弊后做出適合自己的選擇 。