問(wèn)

SAKURA 輪胎的生產(chǎn)工藝是怎樣的

SAKURA 輪胎的生產(chǎn)工藝包含多個(gè)關(guān)鍵工序。

首先是密煉工序,把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑等原材料在密煉機(jī)里加工,生產(chǎn)出膠料,這一環(huán)節(jié)所有原材料都要先測(cè)試合格才能使用,膠料成分取決于輪胎性能、配套廠家及市場(chǎng)需求。

接著是膠部件準(zhǔn)備工序,包括擠出、壓延、胎圈成型、簾布裁斷、貼三角膠條、帶束層成型這 6 個(gè)工段。擠出能產(chǎn)出胎面、胎側(cè)/子口和三角膠條等;壓延是讓原材料簾線兩面掛上薄膠料形成簾布;胎圈由鋼絲掛膠纏繞而成;簾布要裁斷成合適寬度并接好接頭;擠出的三角膠條需手工貼到胎圈上;帶束層成型是讓鋼絲兩面掛膠并裁斷成規(guī)定角度和寬度。

然后是輪胎成型工序,把半成品在成型機(jī)上組裝成生胎,生胎經(jīng)檢查后進(jìn)入硫化工序。

在硫化工序中,生胎裝到硫化機(jī)上,經(jīng)適宜條件硫化成成品輪胎,具備外觀圖案、字體和胎面花紋。

之后是最終檢驗(yàn)工序,輪胎先目視外觀檢查,再做均勻性檢測(cè)、動(dòng)平衡測(cè)試和 X 光檢測(cè),合格后運(yùn)到成品庫(kù)發(fā)貨。

輪胎生產(chǎn)中還需大量測(cè)試,設(shè)計(jì)新規(guī)格時(shí)確保性能達(dá)標(biāo),投入生產(chǎn)后繼續(xù)監(jiān)控質(zhì)量。硫化時(shí)要把控加熱介質(zhì)和溫度,模具外溫用低壓蒸汽約 180 度,內(nèi)溫用高壓蒸汽約 200 度。

不同樣式輪胎有特定操作流程,如機(jī)械手抓胎、裝模、定型、合模硫化、起模出胎、成品修剪和檢驗(yàn)等,子午線輪胎常用 B 型硫化機(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

中銀車險(xiǎn)換保險(xiǎn)公司,需注意要在原保險(xiǎn)合同到期后進(jìn)行操作,切不可在車險(xiǎn)有效期內(nèi)隨意更換。這是因?yàn)樵谲囯U(xiǎn)有效期內(nèi)更換,會(huì)構(gòu)成違約,保險(xiǎn)公司可能不予認(rèn)可。到期后更換則避免了違約風(fēng)險(xiǎn),還能保障車險(xiǎn)的正常銜接。同時(shí),還要留意新舊車險(xiǎn)的銜接問(wèn)題,避免因
相比林肯航海家,奧迪 Q5L 的油耗更低。林肯航海家與奧迪 Q5L 均為熱門(mén)豪華中型 SUV,航海家 2025 款 2.0T 四驅(qū)尊享版 WLTC 綜合油耗 8.66L/100km,奧迪 Q5L 2025 款 45 周年典藏版 40 TFS
奧迪 Q5L 沒(méi)有單獨(dú)的車內(nèi)加油按鈕,與很多有獨(dú)立加油鍵的車型不同,其加油鍵集成在中控鎖系統(tǒng)中。奧迪 Q5L 的油箱蓋采用電磁感應(yīng)鎖,與車鎖相關(guān)聯(lián)。車輛靜止且引擎關(guān)閉時(shí),在中控臺(tái)上解鎖車門(mén),輕按中控鎖上的油箱蓋開(kāi)關(guān),油箱蓋便自動(dòng)彈開(kāi);加完油
北京小鵬 有哪些4s店?小鵬五棵松萬(wàn)達(dá)體驗(yàn)中心,聯(lián)系電話是400-805-2900 轉(zhuǎn) 7785,我們已為您匯總整理了北京小鵬 門(mén)店列表,方便您隨時(shí)查詢。 北京小鵬 4s店具體信息如下: 1、小鵬五棵松萬(wàn)達(dá)體驗(yàn)中心 咨詢電話:400-805
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家