在購車成本上，電動汽車和混動汽車哪個(gè)更劃算不能一概而論，需綜合多方面考量。購車時(shí)，電動汽車因電池成本高通常定價(jià)更高，混動汽車則介于燃油車和電動車之間。使用中，電動汽車電費(fèi)低，保養(yǎng)項(xiàng)目少，但電池組更換費(fèi)用高；混動汽車能源消耗和保養(yǎng)費(fèi)用都處于中間水平。此外，兩者保險(xiǎn)費(fèi)用差異不大，且新能源汽車都有補(bǔ)貼等優(yōu)惠。所以，要依個(gè)人實(shí)際需求和使用場景判斷。

從購車費(fèi)用來看，一般同級別車型中，電動汽車的價(jià)格往往高于混動汽車。這是由于電動汽車的電池技術(shù)成本較高，拉高了整體售價(jià)。比如一些純電版本的車型，可能要比同配置的混動版貴上幾萬元。但別忘了，很多地區(qū)針對電動汽車的補(bǔ)貼力度更大，在補(bǔ)貼政策的助力下，實(shí)際購車價(jià)格可能會大幅降低，甚至與混動汽車相差無幾。

在使用過程中的能源成本方面，電動汽車優(yōu)勢明顯。通常每公里的電費(fèi)約7分錢左右，而混動汽車每公里燃料費(fèi)用約3毛，差距較為顯著。假設(shè)每年行駛里程較多，長期積累下來，電動汽車在電費(fèi)支出上能節(jié)省一大筆錢。

保養(yǎng)成本也是重要一環(huán)。電動汽車保養(yǎng)項(xiàng)目相對較少，每年只需幾百元的常規(guī)檢查等費(fèi)用；混動汽車的保養(yǎng)費(fèi)用則稍高一些，介于燃油車和純電車之間。不過，電動汽車存在電池組更換費(fèi)用高的潛在風(fēng)險(xiǎn)，只是在正常使用且電池質(zhì)量可靠的情況下，這種情況發(fā)生概率較小。

綜合而言，若日常通勤距離短、充電方便，且對購車預(yù)算不太敏感，電動汽車在長期使用中能展現(xiàn)出成本優(yōu)勢；若有長途出行需求，充電設(shè)施不夠完善，混動汽車則是更靠譜的選擇。購車者需結(jié)合自身實(shí)際情況，權(quán)衡利弊后做出決定，才能選出在購車成本上最適合自己的車型 。