發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后去維修的費(fèi)用因具體故障原因而有很大差異，少則幾十元，多則上萬元。若是假故障，用故障檢測(cè)儀清除故障代碼，費(fèi)用大概 50 到 100 元；因保養(yǎng)問題導(dǎo)致的故障，清理積碳、檢修零部件，費(fèi)用多在幾百元到上千元；傳感器損壞、燃油泵故障等較復(fù)雜問題，維修費(fèi)用通常千元以上；三元催化器有問題，更換加上工時(shí)費(fèi)約 8000 元 ?？梢?，具體費(fèi)用要依據(jù)實(shí)際故障來定。

假故障是較為常見且維修成本較低的情況。車輛ECU出現(xiàn)短暫信號(hào)中斷，或是車主動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)插頭等，都可能引發(fā)此類故障。這種故障并非發(fā)動(dòng)機(jī)真正出現(xiàn)問題，短時(shí)間內(nèi)故障燈可能會(huì)自行熄滅，若未熄滅，前往4S店使用故障檢測(cè)儀清除故障代碼即可，費(fèi)用在50到100元左右。

因保養(yǎng)問題致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況也不少見。長(zhǎng)期的不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓混合氣燃燒不充分，進(jìn)而造成油路堵塞、火花塞故障等。面對(duì)這些問題，就需要清理積碳以及檢修零部件，費(fèi)用大多在500到1000元。車輛定期保養(yǎng)十分關(guān)鍵，要是沒有按時(shí)保養(yǎng)，再加上不好的駕駛習(xí)慣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的勞損就會(huì)加重，這也會(huì)使故障燈亮起。小保養(yǎng)的費(fèi)用一般在300到500元，大保養(yǎng)則至少1000元 。

而傳感器損壞、燃油泵故障等問題相對(duì)復(fù)雜。傳感器一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)接收的信息就會(huì)錯(cuò)誤，燃油泵出現(xiàn)故障會(huì)讓燃油供應(yīng)異常，維修這類問題往往需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，甚至更換零部件，費(fèi)用通常在千元以上。三元催化器在凈化尾氣中起著關(guān)鍵作用，一旦它出現(xiàn)問題，更換加上工時(shí)費(fèi)約8000元。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因多種多樣，維修費(fèi)用的跨度也極大。從幾十元的簡(jiǎn)單清理故障代碼，到上萬元的部件更換，每一種情況都需要專業(yè)人員仔細(xì)診斷。車主在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車輛送修，讓專業(yè)人員準(zhǔn)確判斷故障，從而確定合理的維修方案與費(fèi)用。