發(fā)動機機械部件問題會引起發(fā)動機故障燈亮，是因為這些部件的故障會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，發(fā)動機管理系統(tǒng)檢測到問題后便會點亮故障燈。發(fā)動機內(nèi)部像氣缸、活塞、曲軸等機械部件，長期使用可能出現(xiàn)磨損或損壞，比如活塞環(huán)磨損使機油進入燃燒室，這會導(dǎo)致發(fā)動機性能下降、運行不穩(wěn)定。一旦發(fā)動機管理系統(tǒng)監(jiān)測到此類異常，就會觸發(fā)故障燈，提醒車主及時檢修 。

除了活塞環(huán)磨損，氣缸內(nèi)部出現(xiàn)積碳也是常見的機械部件問題。積碳會影響氣缸的正常工作，導(dǎo)致燃燒不充分，進而影響發(fā)動機的動力輸出和穩(wěn)定性。當(dāng)發(fā)動機管理系統(tǒng)察覺到燃燒狀態(tài)異常，比如氧傳感器檢測到尾氣中的氧含量偏離正常范圍，就可能判定發(fā)動機存在故障，隨即點亮故障燈。

氣門故障同樣不容小覷。氣門密封不良會造成漏氣現(xiàn)象，使發(fā)動機的壓縮比發(fā)生變化，影響混合氣的正常燃燒。正時鏈條失調(diào)也會打亂發(fā)動機的正常工作節(jié)奏，各個部件的協(xié)同運作出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不順暢。這些問題一旦出現(xiàn)，發(fā)動機管理系統(tǒng)的傳感器就會捕捉到異常信號，并將其傳遞給電子控制單元（ECU）。

ECU 如同發(fā)動機的“大腦”，它接收并分析來自各個傳感器的數(shù)據(jù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超出正常范圍，就會判定發(fā)動機存在故障，進而發(fā)出指令點亮故障燈。而且，發(fā)動機機械部件故障引發(fā)故障燈亮起時，車輛往往還會伴有一些其他癥狀，例如發(fā)動機噪音增大、尾氣排放異常等，這些都在提醒車主發(fā)動機出現(xiàn)了問題。

總之，發(fā)動機機械部件的正常運轉(zhuǎn)是發(fā)動機穩(wěn)定工作的基礎(chǔ)。一旦這些部件出現(xiàn)故障，發(fā)動機的工作狀態(tài)就會受到影響，發(fā)動機管理系統(tǒng)會及時通過故障燈向車主發(fā)出警示。車主在發(fā)現(xiàn)故障燈亮起后，應(yīng)盡快送修，以確保車輛的安全和正常使用。