豐田卡羅拉雙擎的雙擎系統(tǒng)主要由發(fā)動機、電動系統(tǒng)、行星齒輪機構和 E - CVT 變速箱組成。其中，發(fā)動機采用 1.8L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，具備低油耗、高輸出的特性。電動系統(tǒng)涵蓋電動機、電池組和電控系統(tǒng)，電動機在車輛起步等階段助力并能回收能量，電池組為其供電。行星齒輪機構可高效分配動力，E - CVT 變速箱則讓動力輸出更平順，各部分協(xié)同運作，帶來出色的混動體驗 。

具體而言，電動系統(tǒng)中的電動機在車輛起步、加速等工況下，能夠及時提供動力支持。當車輛減速或制動時，電動機又能搖身一變成為發(fā)電機，將車輛的動能轉化為電能回收儲存起來，大大提高了能源的利用率。高性能鎳氫電池組作為電動機的“能量倉庫”，穩(wěn)定且可靠地為電動機供電，確保其能在各種工況下正常工作。

行星齒輪機構堪稱雙擎系統(tǒng)的“智慧大腦”，其中的動力分配行星齒輪由環(huán)形齒輪、小齒輪、太陽齒輪和行星架組成，它能夠巧妙且高效地分配發(fā)動機、電動機之間的動力。依據(jù)不同的駕駛需求和工況，合理調配動力輸出，讓車輛在各種情況下都能實現(xiàn)性能與能耗的最佳平衡。

E - CVT變速箱則有著獨特的優(yōu)勢，它能夠讓動力輸出極為平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，極大地提升了駕乘的舒適性。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的平穩(wěn)駕駛，都能讓駕駛者感受到絲滑般的操控體驗。

豐田卡羅拉雙擎的雙擎系統(tǒng)，正是憑借發(fā)動機、電動系統(tǒng)、行星齒輪機構和E - CVT變速箱這些關鍵部分的緊密協(xié)作，實現(xiàn)了動力與油耗的完美結合，為消費者帶來了出色的駕駛感受和節(jié)能環(huán)保的出行新選擇。