阿維塔 11 正式發(fā)布的價(jià)格可能會(huì)改變其競爭對手的策略。

阿維塔 11 新車共推出多款車型，價(jià)格在 30 萬至 60 萬元區(qū)間。

從外觀來看，阿維塔 11 設(shè)計(jì)科幻，大燈分體式，前臉封閉，溜背車身時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)，尾部緊湊有辨識度。相比理想 ONE，其設(shè)計(jì)更具年輕化，但接受度可能不如理想 ONE 高。

內(nèi)飾方面，阿維塔 11 全觸控化，取消大部分物理按鍵，配置高，科技感強(qiáng)。

動(dòng)力上，阿維塔 11 采用前后雙電機(jī)，支持高壓快充，緩解續(xù)航焦慮，但在同價(jià)位車型中動(dòng)力與續(xù)航不占優(yōu)勢。與蔚來 EC6 相比，阿維塔 11 在價(jià)格、性能、續(xù)航、輔助駕駛方面有優(yōu)勢，但在配置上有獨(dú)特考慮。

阿維塔 11 鴻蒙版新增了曜黑特調(diào)車色和運(yùn)動(dòng)套件，通過算法優(yōu)化降低能耗，提升續(xù)航，智能駕駛軟件架構(gòu)迭代，城區(qū) NCA 功能擴(kuò)展。阿維塔 11 鴻蒙版在智駕上升級，操作體驗(yàn)輕松，定制應(yīng)用貼心，融入自研功能。與極氪 001 相比，在智駕、外觀、架構(gòu)、續(xù)航等方面實(shí)力更強(qiáng)。

阿維塔 11 由長安、華為、寧德時(shí)代三方共同打造，定位高端，有華為造車基因，平臺架構(gòu)具前瞻性，制造和品控有長安經(jīng)驗(yàn)，華為支持智能領(lǐng)域，寧德時(shí)代賦能三電等。

總之，阿維塔 11 配置豐富，若價(jià)格合理，競爭力很強(qiáng)，可能影響對手策略。