逸動(dòng) PLUS 的質(zhì)量穩(wěn)定性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色。上市十年累計(jì)銷量超 120 萬(wàn)輛且月均過(guò)萬(wàn)，這一傲人成績(jī)足以說(shuō)明其受市場(chǎng)認(rèn)可程度。它歷經(jīng)全路況綜合測(cè)試及 140 萬(wàn)公里極限環(huán)境嚴(yán)苛測(cè)試，關(guān)鍵部件在極端環(huán)境下也能正常工作。同時(shí)，車身采用高強(qiáng)度鋼材，內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)良，再加上完善的質(zhì)量把控體系，諸多方面都彰顯出它在質(zhì)量穩(wěn)定性上的優(yōu)勢(shì) 。

在車身剛性方面，逸動(dòng) PLUS 采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，強(qiáng)鋼應(yīng)用占比達(dá) 65%，重點(diǎn)區(qū)域還配置 1500MPa 級(jí)超高強(qiáng)度鋼板，白車重焊點(diǎn)和焊點(diǎn)組合格率更是達(dá)到 100%。這使得車身在面對(duì)各種復(fù)雜路況和意外碰撞時(shí)，能更好地保持結(jié)構(gòu)完整，為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障，相比部分同級(jí)別車型，在車身堅(jiān)固程度上更勝一籌。

動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性同樣可圈可點(diǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試與精心調(diào)校，在實(shí)際使用中，動(dòng)力輸出平順，穩(wěn)定性和耐用性表現(xiàn)令人滿意，油耗也較為經(jīng)濟(jì)。無(wú)論是城市日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持，在同級(jí)別車型的動(dòng)力比拼中不落下風(fēng)。

內(nèi)飾方面，逸動(dòng) PLUS 選用高品質(zhì)材料，觸感舒適，且在裝配工藝上嚴(yán)格把控，減少了因內(nèi)飾部件松動(dòng)等問(wèn)題帶來(lái)的煩惱。而在質(zhì)量把控體系上，長(zhǎng)安擁有完善的質(zhì)量管理流程和質(zhì)量追溯系統(tǒng)，大量的道路測(cè)試和模擬實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步確保了每一輛逸動(dòng) PLUS 的質(zhì)量穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，逸動(dòng) PLUS 在質(zhì)量穩(wěn)定性上有著多方面的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是車身剛性、動(dòng)力系統(tǒng)，還是內(nèi)飾選材與工藝，以及背后嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系，都讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了可靠的選擇。