插電混動和燃油車在購車成本上哪個更有優(yōu)勢不能一概而論。通常情況下，插電混動車裸車價更高，但可能享受補貼且免購置稅，燃油車雖無補貼卻有購置稅；在一些限牌城市，插電混動車上綠牌能省下車牌費用，燃油車則沒有這一優(yōu)勢。不過，若所在城市不限牌，且充電不便，燃油車在購車成本上或許更有優(yōu)勢。具體選擇要結合自身情況。

從裸車價格來看，插電混動車型由于有兩套動力系統(tǒng)，造價較高，所以裸車價往往比同級別燃油車高出3 - 5萬元 。然而，國家新能源汽車補貼政策為插電混動車型帶來了福音，部分車型在享受補貼后，實際購車成本可能會有所降低。并且，插電混動車型還能免去購置稅，這也進一步減輕了購車負擔。相比之下，燃油車不僅沒有補貼，還需繳納購置稅，這無疑增加了購車成本。

在限牌城市，插電混動車型的綠牌優(yōu)勢就凸顯出來了。車牌價格高昂且一牌難求，而插電混動車上綠牌可直接省去這筆費用，大大降低了購車成本。但如果所在城市不限牌，且沒有方便的充電條件，插電混動車型較高的裸車價就難以通過補貼和車牌優(yōu)勢來彌補，燃油車較低的價格優(yōu)勢就會更明顯。

再看保養(yǎng)和使用成本，插電混動車型雖然電池容量大、電驅系統(tǒng)復雜，但在日常純電續(xù)航范圍內，使用成本比燃油車低很多。而且現在新能源車子都有較長的電池質保方案，基本不用太擔心換電池成本。而燃油車在加油方便的情況下，使用起來更省心。

總之，插電混動和燃油車購車成本各有優(yōu)劣。在購車時，需要綜合考慮所在城市的限牌政策、充電條件、日常通勤距離以及個人經濟情況等因素，權衡利弊后做出最適合自己的選擇，才能讓購車成本達到最優(yōu)。