汽車經(jīng)常激烈駕駛是有可能使機油燒得很快的。當(dāng)車輛處于激烈駕駛狀態(tài)時，發(fā)動機在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的工況下運轉(zhuǎn)，內(nèi)部溫度與壓力急劇攀升。這不僅會讓機油的蒸發(fā)和消耗加劇，還可能致使活塞環(huán)、氣缸壁等部件受損，使機油竄入燃燒室引發(fā)燒機油現(xiàn)象。而且激烈駕駛會加速機油老化，潤滑性能降低，進一步增加發(fā)動機磨損，最終導(dǎo)致機油消耗加快。

在激烈駕駛過程中，頻繁的急加速、急剎車以及長時間維持高轉(zhuǎn)速行駛，會讓發(fā)動機始終承受較大的負(fù)荷。這種情況下，發(fā)動機內(nèi)部的各個零部件之間的摩擦也會變得更加劇烈。就好比一場高強度的馬拉松比賽，零部件在這樣的“賽程”中持續(xù)高強度運作，磨損自然會大大增加。

一旦關(guān)鍵部件出現(xiàn)磨損，例如活塞環(huán)失去應(yīng)有的密封性，機油就很容易進入燃燒室參與燃燒，也就是我們所說的燒機油。并且，高溫環(huán)境還會促使機油的物理和化學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化，使其更快地變質(zhì)，無法像正常狀態(tài)那樣有效地為發(fā)動機提供潤滑和保護，從而進一步加重了機油的消耗。

另外，除了激烈駕駛這個因素外，機油本身的品質(zhì)、發(fā)動機原本的健康狀況、燃油質(zhì)量以及車輛行駛的環(huán)境等，都會對機油消耗速度產(chǎn)生影響。優(yōu)質(zhì)的機油在面對激烈駕駛時，可能相對更能抵抗高溫和磨損，維持較好的性能；而發(fā)動機本身如果存在一些潛在問題，激烈駕駛則可能成為加劇機油消耗的“催化劑”。

總之，經(jīng)常激烈駕駛確實存在讓機油燒得很快的風(fēng)險。為了保護發(fā)動機，延長其使用壽命，同時減少不必要的維修成本，我們還是應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)、溫和的駕駛習(xí)慣。這不僅能讓車輛性能更穩(wěn)定，也能為我們的行車安全增添一份保障 。