過去一年本田摩托車160（以PCX160為例）價(jià)格出現(xiàn)了較大波動(dòng)，2025款直降3000元，現(xiàn)官方定價(jià)19990元。初代PCX160于2021年上市時(shí)官方定價(jià)為22990元，此次價(jià)格大跳水，不僅縮小了與競品車型的價(jià)格差距，也給競品帶來巨大沖擊。同時(shí)，2025款在配置上全面升級(jí)，新增TCS牽引力控制系統(tǒng)等。價(jià)格與配置的變化，為消費(fèi)者購車提供了更多思考空間 。

價(jià)格的下調(diào)幅度如此之大，確實(shí)出乎很多人的意料。原本22990元的初代PCX160在市場上有其自身定位，而2025款降至19990元后，瞬間提升了產(chǎn)品競爭力。這一價(jià)格調(diào)整，讓不少持幣觀望的消費(fèi)者心動(dòng)不已。

新增的TCS牽引力控制系統(tǒng)，極大地提升了騎行的安全性與穩(wěn)定性。在面對(duì)濕滑路面或者急加速情況時(shí)，能有效防止車輪打滑失控，為騎行保駕護(hù)航。換裝的5英寸TFT全彩液晶儀表，顯示更加清晰直觀，各種騎行數(shù)據(jù)一目了然，提升了用戶的騎行體驗(yàn)。后減震系統(tǒng)升級(jí)為KYB氮?dú)夂鬁p震，使得車輛在應(yīng)對(duì)顛簸路況時(shí)，能夠更好地過濾震動(dòng)，提供更舒適的駕乘感受。

動(dòng)力核心依舊沿用157cc eSP + 水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出保證了騎行的順暢。這樣看來，2025款PCX160在價(jià)格降低的同時(shí)，配置卻得到大幅提升，性價(jià)比顯著提高。

對(duì)于消費(fèi)者而言，過去一年本田PCX160價(jià)格與配置的雙重變化，無疑是購車決策時(shí)要綜合考量的重要因素。在價(jià)格優(yōu)勢凸顯、配置升級(jí)的當(dāng)下，消費(fèi)者可以結(jié)合自身對(duì)性價(jià)比、配置等方面的需求，做出更適合自己的購車選擇，享受更加優(yōu)質(zhì)的騎行體驗(yàn)。