Ninja400摩托車的價格相比同類型號，整體來看不算特別合理。川崎2023款NINJA400價格普遍上調(diào)1000元，白色和黑色與最貴的KRT版本達(dá)5.08萬元，紅色為4.98萬元。在動力和配置無突破性升級的情況下，其價格優(yōu)勢并不明顯。與國產(chǎn)的錢江賽400、宗申RC401等對手相比，功率相近，但國產(chǎn)車型配置更高且價格便宜近一半，由此可見Ninja400價格在同類型號中缺乏競爭力 。

再把目光投向日系的其他競爭對手，本田CBR400R和雅馬哈R3同樣給Ninja400帶來了不小的沖擊。雖然大家都處于同一排量級別，但在整體的綜合表現(xiàn)上，Ninja400并沒有展現(xiàn)出與價格相匹配的絕對優(yōu)勢。在配置水平相近的情況下，價格往往成為消費(fèi)者選擇的重要因素，而Ninja400的定價確實(shí)讓不少消費(fèi)者在購車時有所顧慮。

從市場反饋來看，越來越多的車友在進(jìn)行同類型號摩托車選擇時，不再將Ninja400作為首選。畢竟，在可以用更低價格獲得相近甚至更好配置的情況下，消費(fèi)者自然會傾向于性價比更高的產(chǎn)品。摩托車市場競爭激烈，每一個價格區(qū)間都有眾多產(chǎn)品角逐，Ninja400如果一直維持這樣的價格策略，在未來的市場發(fā)展中可能會面臨更多挑戰(zhàn)。

綜上所述，Ninja400摩托車在同類型號中，由于價格缺乏優(yōu)勢，配置升級又不明顯，在眾多對手的夾擊下，其價格顯得不夠合理。若想在市場中重新獲得競爭力，或許需要在價格策略以及產(chǎn)品升級方面做出改變，以重新吸引消費(fèi)者的目光，在市場中占據(jù)更為有利的位置。