東風(fēng)風(fēng)神E70純電動(dòng)車在冬季的續(xù)航會(huì)受到一定影響。冬季氣溫較低，電池活性下降，再加上若開(kāi)啟暖風(fēng)等設(shè)備會(huì)額外耗電，這些都會(huì)使它的實(shí)際續(xù)航里程降低。官方公布綜合工況下續(xù)航里程為351公里，而一些車主反饋和測(cè)試顯示，冬天正常使用時(shí)續(xù)航里程大約在200公里左右。不過(guò)，實(shí)際續(xù)航會(huì)因溫度、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同 。

溫度是影響其冬季續(xù)航的重要因素之一。在極寒天氣下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度減緩，內(nèi)阻增大，電池的可用容量降低，進(jìn)而導(dǎo)致續(xù)航里程大幅縮水。相反，在相對(duì)溫和的冬季環(huán)境中，電池活性雖也會(huì)下降，但程度相對(duì)較小，續(xù)航受到的影響也就沒(méi)那么嚴(yán)重。

路況對(duì)續(xù)航表現(xiàn)也起著關(guān)鍵作用。如果冬季出行多是在擁堵的城市道路，頻繁的啟停會(huì)讓電機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，耗電量增加。而要是行駛在平坦、暢通的高速路段，車輛能保持較為穩(wěn)定的速度行駛，電機(jī)工作效率相對(duì)較高，對(duì)續(xù)航的影響就會(huì)小一些。

駕駛習(xí)慣同樣不容小覷。那些喜歡急加速、急剎車的車主，車輛的耗電量必然會(huì)增加，續(xù)航里程自然減少。而平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，能有效降低能耗，提高續(xù)航能力。

此外，車輛上各種電器設(shè)備的使用，比如暖風(fēng)、座椅加熱等，都會(huì)消耗額外的電能，從而影響續(xù)航。尤其是暖風(fēng)系統(tǒng)，在寒冷的冬季幾乎是必備，但其能耗較高，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟會(huì)讓續(xù)航明顯降低。

綜上所述，東風(fēng)風(fēng)神E70純電動(dòng)車在冬季續(xù)航確實(shí)會(huì)受到較大影響，不過(guò)通過(guò)改善駕駛習(xí)慣、合理使用車內(nèi)設(shè)備等方式，車主可以在一定程度上減少這種影響，保障出行的便利性 。