2024款一汽大眾探岳在動(dòng)力性能方面有諸多升級。它提供多種動(dòng)力選擇，其中300TSI車型搭載的EA211 1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，最大扭矩區(qū)間更廣泛。330TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版用2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率發(fā)動(dòng)機(jī)替換1.5T，動(dòng)力得以提升。380TSI四驅(qū)R-Line高能版換裝2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，功率增大，還新增四驅(qū)系統(tǒng)與陡坡緩降功能，為駕駛帶來更多樂趣與便利。

具體來看，300TSI車型所搭載的EA211 1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能更精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)渦輪的工作狀態(tài)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪能夠快速響應(yīng)，提供充足的扭矩，使車輛起步更加輕快；而在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，渦輪依舊能夠高效工作，保證動(dòng)力的持續(xù)輸出。相比以往，扭矩輸出的范圍擴(kuò)大，使得車輛在各種速度下都能有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，都能應(yīng)對自如。

330TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版的動(dòng)力升級也十分顯著。由原來的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更換為2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率發(fā)動(dòng)機(jī)后，功率大幅提升。這意味著車輛在加速過程中會(huì)更加迅猛，中后段的動(dòng)力儲備更加充沛。無論是在快速路匯入車流，還是高速上進(jìn)行超車動(dòng)作，都能更加從容不迫，駕駛者能明顯感受到動(dòng)力提升帶來的自信與暢快。

380TSI四驅(qū)R-Line高能版換裝2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到220馬力，扭矩也大幅提升。再加上新增的四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降功能，它的越野性能和通過性得到了極大的增強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，在濕滑路面或輕度越野時(shí)，為車輛提供更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性。陡坡緩降功能則讓車輛在面對陡峭下坡時(shí)，自動(dòng)控制車速，減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。

總的來說，2024款一汽大眾探岳通過多種動(dòng)力系統(tǒng)的升級，滿足了不同消費(fèi)者的需求。無論是追求日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，還是渴望更強(qiáng)勁動(dòng)力和越野體驗(yàn)，都能在探岳的動(dòng)力配置中找到合適的選擇。