比亞迪 CTB 技術全球首發(fā)會引領行業(yè)新趨勢。

比亞迪一直重視技術，擁有多項核心技術，CTB 技術就是其一。

CTB 技術是電池車身一體化創(chuàng)新方案，將電池上蓋與車身地板合二為一，動力電池系統(tǒng)既是能量體也是結構件。

其創(chuàng)新點和優(yōu)勢眾多，安全方面，與高安全的刀片電池結合，大幅提升電池包結構強度，50 噸卡車碾壓也沒問題。

車身結構上，讓電池包成為結構一部分，簡化工藝，提升整車安全性，乘員艙底板剛度提升 13 倍，整車正面碰結構安全提升 50%，側碰結構安全提升 45%，扭轉剛度超 40000N·m/°。

操控性能也出色，實現(xiàn)前后 50:50 黃金軸荷配比，還有越級車身重心和慣量及扭轉剛度加持，響應快，轉彎平穩(wěn)。

車內空間也有優(yōu)化，垂向乘坐空間增加 10 毫米。

基于 CTB 技術的海豹競爭力十足，采用“海洋美學”設計理念，車長 4800mm、寬 1875mm、高 1460mm。

操控上，扭轉剛度達 40500N·m/°，高速過彎側傾小，有前雙叉臂+后五連桿獨立懸架和 iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)。

動力和續(xù)航方面，有多個版本，最大續(xù)航 700km，百公里加速 3.8s，最高支持 150kW 直流快充，全系標配熱泵空調。

總之，比亞迪 CTB 技術大大提升電池包安全，在安全、操控、高效和美學方面實現(xiàn)新突破，將引領行業(yè)革新