比亞迪宋 L 量產(chǎn)版諜照與概念車存在不少差異。

外觀方面，前臉的格柵和燈組雖為一體式設(shè)計，但具體造型有別。概念車的三段式運動包圍在量產(chǎn)版中被類似霧燈的裝飾條替代，燈組內(nèi)部構(gòu)造也從豎型排列的點陣式變?yōu)榫匦尾季?，整體更顯低調(diào)簡潔。前包圍部分細(xì)節(jié)有改動，中間通風(fēng)口尺寸縮減。

車側(cè)方面，量產(chǎn)版采用隱藏式門把手設(shè)計，而概念車的流媒體后視鏡在量產(chǎn)版中換成了常規(guī)樣式后視鏡。

車尾部分，分段式擾流板的設(shè)計略有調(diào)整，整體感更強(qiáng)，概念車上的后包圍擴(kuò)散器在量產(chǎn)版中取消。

內(nèi)飾部分，官方尚未曝光新車內(nèi)部照片，但已知新車會采用全新內(nèi)飾設(shè)計，搭配可旋轉(zhuǎn)的 15.6 英寸 2.5K 分辨率中控屏幕和 50 英寸抬頭顯示，智能化較好。

動力方面，量產(chǎn)版將提供后驅(qū)和四驅(qū)車型，后驅(qū)有 150kw 和 230kw 兩種電機(jī)功率，四驅(qū)車型也是這兩種功率參數(shù)，性能提升不少，零百提速僅 4.3 秒。續(xù)航有 550km、602km 和 662km 三種。

尺寸方面，新車為 4840/1950/1560mm，軸距 2930mm。新車基于 e 平臺 3.0 打造，會應(yīng)用 CTB 電池車身一體化技術(shù)、云輦智能車身控制系統(tǒng)、智能電四驅(qū)等技術(shù)。