2012款雪佛蘭科帕奇的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有雷諾新科雷傲、北京現(xiàn)代新勝達(dá)等。雷諾新科雷傲與科帕奇尺寸和車型定位相近，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格有別，內(nèi)飾上科雷傲新穎、科帕奇舒適，空間方面各有亮點(diǎn)，動(dòng)力上科雷傲表現(xiàn)更佳。北京現(xiàn)代新勝達(dá)同期上市，以“流體雕塑”理念吸引年輕人，主打7座車型，與科帕奇在尺寸、動(dòng)力等方面各展所長(zhǎng)，共同競(jìng)爭(zhēng)20萬SUV細(xì)分市場(chǎng)。

先看雷諾新科雷傲與2012款雪佛蘭科帕奇的對(duì)比。在外觀尺寸上，二者雖相近卻展現(xiàn)出不同風(fēng)格?？婆疗嬗兄际杏矟h的造型，彰顯大氣穩(wěn)重；而雷諾新科雷傲則有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更顯時(shí)尚精致。走進(jìn)車內(nèi)，科雷傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，給人眼前一亮之感；科帕奇則側(cè)重于打造舒適的駕乘空間，讓乘客能有愜意的體驗(yàn)。在空間方面，科帕奇配備第三排座椅，為家庭出行提供更多選擇；科雷傲的后排空間感略好，能讓后排乘客享受較為寬敞的腿部空間。動(dòng)力性能上，科雷傲實(shí)際表現(xiàn)更具優(yōu)勢(shì)，在行駛中能帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。不過科帕奇在維修保養(yǎng)方面更為方便，配件易獲取。

再瞧北京現(xiàn)代新勝達(dá)。它憑借“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，在外觀上吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。整車尺寸為4690x1880x1690mm，軸距為2700mm ，主打7座車型，與科帕奇的5座或7座可調(diào)節(jié)座位設(shè)計(jì)各有千秋。新勝達(dá)搭載2.0T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能；科帕奇搭載智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、2.4L ECOTEC DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和通過性方面也毫不遜色。

綜上所述，2012款雪佛蘭科帕奇在市場(chǎng)上有著不少實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雷諾新科雷傲和北京現(xiàn)代新勝達(dá)，都以各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面與科帕奇展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，共同推動(dòng)著20萬SUV細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。