比亞迪為特斯拉供應(yīng)電池會(huì)大幅降低特斯拉的成本。

比亞迪的磷酸鐵鋰電池，尤其是刀片電池，成本相對(duì)較低。特斯拉此前入門級(jí)車型搭載的四川時(shí)代和寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，制造成本高于比亞迪弗迪電池。

隨著特斯拉大批采購(gòu)比亞迪弗迪電池，成本下降會(huì)使利潤(rùn)空間加大，為降價(jià)創(chuàng)造條件。比如預(yù)計(jì) 2025 年上市的特斯拉入門級(jí)車型 Model 2 或 Model Q，國(guó)產(chǎn)售價(jià)或 14 萬(wàn)起，可能搭載比亞迪弗迪電池，續(xù)航里程超 400km，核心競(jìng)爭(zhēng)力提升。

另外，比亞迪給特斯拉接近生產(chǎn)成本的供貨價(jià)格，會(huì)使特斯拉內(nèi)部電池占比份額變化，弗迪電池份額上升，寧德時(shí)代三元鋰電池份額相對(duì)減少。

而且，在降低成本方面，德國(guó)特斯拉工廠面臨人力和能源成本高的問(wèn)題，使用比亞迪刀片電池更迫切。比亞迪刀片電池在體積利用率和續(xù)航里程上達(dá)到高能量三元電池水平，價(jià)格便宜且安全有優(yōu)勢(shì)。

這一合作對(duì)雙方都有積極意義，特斯拉降低成本保證供應(yīng)拓展市場(chǎng)，比亞迪提升品牌增加收入擴(kuò)大規(guī)模增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)，還可能影響全球動(dòng)力電池市場(chǎng)格局。