奧迪Q3第一代車型具體上市時間是什么時候?

第一代奧迪 Q3 最早于 2011 年在海外上市,2012 年 7 月 25 日以進(jìn)口車身份在國內(nèi)正式亮相,2013 年迎來國產(chǎn)版車型。2011 年,第一代奧迪 Q3 在海外開啟征程,展現(xiàn)獨(dú)特魅力;2012 年,它漂洋過海來到中國,三款不同配置車型上市,為消費(fèi)者帶來多樣選擇;2013 年國產(chǎn)版的推出,進(jìn)一步滿足國內(nèi)市場需求,在汽車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆 。

奧迪Q3第一代車型具體上市時間是什么時候?

2011 年海外上市的第一代奧迪 Q3,一經(jīng)推出便吸引了眾多目光。它以獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念與精湛工藝,詮釋著奧迪品牌的卓越品質(zhì),為海外消費(fèi)者帶去了全新的駕乘體驗(yàn),迅速在當(dāng)?shù)厥袌稣痉€(wěn)腳跟。

2012 年 7 月 25 日,這是個值得銘記的日子。奧迪 Q3 以進(jìn)口車的身份正式進(jìn)入中國市場,帶來 35TFSI 舒適版、40TFSI 運(yùn)動版以及 40TFSI 越野版三款車型。不同配置滿足了各類消費(fèi)者的需求,舒適版為追求安逸駕乘感受的人提供了溫馨之選;運(yùn)動版以其活力四溢的風(fēng)格,吸引著追求速度與激情的車主;越野版則為那些向往戶外探索的勇者,提供了可靠的伙伴。

到了 2013 年,國產(chǎn)版奧迪 Q3 的登場意義非凡。一汽奧迪投入生產(chǎn),讓這款車更加貼近中國消費(fèi)者。國產(chǎn)版不僅在價(jià)格上更具親和力,而且在配置和設(shè)計(jì)上也根據(jù)國內(nèi)市場特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化,更好地適應(yīng)了中國的路況和消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

第一代奧迪 Q3 在 2011 年至 2013 年期間,通過海外上市、進(jìn)口引入以及國產(chǎn)落地這一系列歷程,逐步扎根中國市場,憑借多樣配置與不斷優(yōu)化的特性,為國內(nèi)消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇,推動了豪華緊湊型 SUV 市場的發(fā)展 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

2015款寶馬X3的獨(dú)特設(shè)計(jì)體現(xiàn)在延續(xù)德系簡潔利落風(fēng)格,有著流暢車身線條,前臉進(jìn)氣格柵與LED大燈設(shè)計(jì)更添豪華感。該車長、寬、高分別為4657mm、1881mm、1676mm ,軸距達(dá)2810mm,在這樣的尺寸架構(gòu)下,整體線條流暢自然。前臉
寶馬 3 系二手車在一線城市和二線城市的價(jià)格存在一定差別,通常一線城市價(jià)格稍低,不過具體差異還受多種因素共同作用。一線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),二手車交易活躍,車源相對充足,市場競爭激烈,這使得價(jià)格更接近下限。而二線城市車源可能相對較少,在需求相當(dāng)?shù)那?/div>
五菱榮光在一線城市和二三線城市的售價(jià)存在差異,具體差異金額并不固定。由于市場競爭程度不同,一線城市競爭激烈,價(jià)格通常較高;二三線城市競爭相對沒那么激烈,價(jià)格相對較低。同時,其價(jià)格還受車型配置、促銷活動等因素影響,不同配置車型的售價(jià)波動范圍不
汽車電瓶搭電時線有粗細(xì)要求。不同車型因起動機(jī)功率、電瓶容量等因素,對搭電線粗細(xì)需求有別。普通家用車一般 10 平方以上,16 平方毫米純銅國標(biāo)線較適宜;大貨車功率大,需 25 平方左右。這是由于電壓一定時,線的粗細(xì)決定單位時間通過電流大小,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家