廣汽豐田凱美瑞油電混合車型在動(dòng)力性能上比純?nèi)加桶嬗酗@著提升。在功率扭矩方面，油電混合車型綜合最大功率達(dá) 264 馬力，峰值扭矩 221 磅-英尺，遠(yuǎn)高于燃油版的 203 馬力和 184 磅-英尺。動(dòng)力輸出上，油電混合版起步輕快敏捷，加速過(guò)程電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，無(wú)換擋頓挫，駕駛體驗(yàn)更舒適流暢。且加速或爬坡時(shí)，電動(dòng)機(jī)還能提供額外扭矩助力。

成功避免了這一問(wèn)題，讓駕乘者享受更為愜意的旅程。

在加速或爬坡這種需要額外動(dòng)力的關(guān)鍵時(shí)刻，電動(dòng)機(jī)額外提供的扭矩如同雪中送炭，為車輛提供了更強(qiáng)大的推動(dòng)力。這使得油電混合車型在面對(duì)這些情況時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)更加出色。

總之，廣汽豐田凱美瑞油電混合車型在動(dòng)力性能上，從功率扭矩到動(dòng)力輸出，再到特殊工況下的動(dòng)力表現(xiàn)，全方位超越了純?nèi)加桶孳囆?，為駕駛者帶來(lái)更卓越的駕駛體驗(yàn)。