在車內(nèi)空間布局上，國產(chǎn)車整體更具優(yōu)勢。在 10 萬左右預(yù)算時(shí)，國產(chǎn)車多有大尺寸寬敞車型，像傳祺 GS4 MAX 等，而合資車多為小型車或入門級(jí)轎車，空間局促；20 萬左右預(yù)算，國產(chǎn)車如 2025 款星途凌云等尺寸大、儲(chǔ)物空間豐富，合資車則無突出亮點(diǎn)。此外，國產(chǎn)車在空間靈活性上表現(xiàn)更佳，MPV 座椅靈活多變，七座 SUV 也不少。所以在車內(nèi)空間布局方面，國產(chǎn)車表現(xiàn)更為出色。

具體來看，在10萬左右預(yù)算區(qū)間的轎車領(lǐng)域，長安銳程CC、傳祺GA6、吉利星瑞等國產(chǎn)車軸距超過2米8，這使得后排腿部空間相當(dāng)寬敞，乘客能夠盡情舒展。而合資入門級(jí)轎車軸距較小，后排乘坐體驗(yàn)大打折扣。SUV方面，傳祺GS4 MAX憑借較大的尺寸，頭部、橫向以及后備箱空間都十分充裕。相比之下，合資小型SUV空間則被大幅壓縮。若對(duì)空間靈活性有需求，國產(chǎn)車的MPV座椅可靈活拆卸或放倒，七座SUV如瑞虎8能很好地滿足家庭出行需求，同價(jià)位合資車這類車型則較為少見。

來到20萬左右預(yù)算，國產(chǎn)車在車內(nèi)空間表現(xiàn)上整體依舊突出。奔騰B70相較于同價(jià)位的卡羅拉，空間優(yōu)勢顯著。2025款星途凌云車長和軸距都很可觀，車內(nèi)儲(chǔ)物空間多達(dá)31處。長安UNIK、WEY摩卡同樣有著寬敞的內(nèi)部空間。反觀同預(yù)算的合資車，空間表現(xiàn)并無突出之處，例如本田CR-V整體車內(nèi)空間在與同價(jià)位國產(chǎn)車對(duì)比時(shí)，優(yōu)勢并不明顯 。

總之，無論是低預(yù)算追求大空間和靈活性，還是較高預(yù)算想要更寬敞舒適的駕乘環(huán)境，國產(chǎn)車在車內(nèi)空間布局上都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力，能夠滿足消費(fèi)者多樣化的需求，為人們帶來更好的用車體驗(yàn) 。