比亞迪漢 EV 不同配置車型的續(xù)航里程有所差異，前驅(qū)車型官方續(xù)航為 605km，四驅(qū)高性能車型為 550km ，新款還有 610 公里和 715 公里兩個(gè)版本。前驅(qū)單電機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，利于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航；四驅(qū)雙電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)但能耗高，續(xù)航稍短。新款優(yōu)化電池技術(shù)等，續(xù)航得以提升。不過(guò)，實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、天氣等多種因素影響，與官方數(shù)據(jù)會(huì)有出入 。

駕駛習(xí)慣對(duì)續(xù)航影響顯著。急加速、急剎車會(huì)讓電池瞬間釋放大量能量，導(dǎo)致能耗劇增。頻繁變道超車，車輛需不斷調(diào)整動(dòng)力輸出，電量消耗也更快。而平穩(wěn)駕駛，合理利用能量回收系統(tǒng)，能讓車輛在減速或制動(dòng)時(shí)將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回充電池，從而增加續(xù)航里程。

路況不同，比亞迪漢 EV 的能耗表現(xiàn)也大不一樣。城市道路走走停停，頻繁的起步、剎車，使電機(jī)反復(fù)啟動(dòng)、停止，能耗增加。在高速公路上，若車速過(guò)高，車輛風(fēng)阻增大，為克服阻力，電機(jī)需消耗更多電能維持行駛，續(xù)航里程也會(huì)相應(yīng)減少。相比之下，在路況良好、車速穩(wěn)定的道路上行駛，車輛能耗較低，續(xù)航表現(xiàn)更佳。

天氣條件同樣不可忽視。寒冷的冬天，電池活性降低，內(nèi)阻增大，電池可用電量減少，續(xù)航里程可能會(huì)驟降。比如在極寒天氣下，續(xù)航里程甚至可能降低至官方續(xù)航的 60%左右。炎熱天氣雖對(duì)電池影響相對(duì)較小，但車內(nèi)空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)消耗一定電量，影響續(xù)航。

總之，比亞迪漢 EV 的官方續(xù)航為用戶提供了一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際使用中，續(xù)航里程會(huì)因多種因素波動(dòng)。車主只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，提前規(guī)劃路線，根據(jù)不同路況和天氣合理調(diào)整駕駛方式，就能讓車輛的續(xù)航盡可能接近理想狀態(tài)。