寶馬 740 的制動系統(tǒng)配置豐富且先進(jìn)。它配備了 ABS 防抱死制動系統(tǒng)，可防止車輛制動時(shí)車輪抱死，提升安全性與操控性；ESP 電子穩(wěn)定程序能監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，適時(shí)調(diào)整；DSC 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)強(qiáng)化復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性；DBC 動態(tài)制動控制系統(tǒng)在緊急制動時(shí)自動增加制動力。此外，還有高性能剎車盤和卡鉗等硬件，智能剎車輔助系統(tǒng)也能在緊急情況自動啟動，全方位保障制動性能。

這些制動系統(tǒng)配置參數(shù)所帶來的實(shí)際效果也十分顯著。寶馬740的100-0km/h剎車距離僅為39.65米，這樣出色的數(shù)據(jù)離不開高性能剎車盤和剎車卡鉗的協(xié)同作用。無論是在干燥的柏油路面，還是在濕滑的特殊路況下，它們都能迅速響應(yīng)，發(fā)揮出穩(wěn)定且高效的制動能力，為駕乘人員提供可靠的安全保障。

智能剎車輔助系統(tǒng)如同一位時(shí)刻警惕的“安全衛(wèi)士”，當(dāng)面臨緊急情況時(shí)，無需駕駛員手動操作，它便能自動啟動，及時(shí)有效地增加制動力，從而大大縮短制動距離。而電子穩(wěn)定程序（ESP）在緊急剎車時(shí)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它能夠敏銳感知車輛的姿態(tài)變化，并自動對相應(yīng)車輪施加精準(zhǔn)的制動力，同時(shí)調(diào)整發(fā)動機(jī)扭矩輸出，確保車輛在緊急制動過程中始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡，避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

寶馬740的制動系統(tǒng)憑借豐富的軟件程序配置以及高性能的硬件設(shè)施，從多個(gè)維度保障了車輛制動時(shí)的安全性、穩(wěn)定性和高效性。無論是應(yīng)對日常駕駛中的頻繁剎車，還是遭遇緊急狀況下的突發(fā)制動需求，都能給予駕乘者十足的信心，真正做到讓出行更安心、更從容。