發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮但檢查后無實(shí)質(zhì)故障，修理費(fèi)用通常在 50 - 100 元。這是因?yàn)檫@種情況多為假故障，諸如車輛 ECU 出現(xiàn)短暫信號(hào)中斷，或是車主動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)插頭等，到 4S 店或維修店用故障檢測(cè)儀清除故障代碼即可，所以費(fèi)用多處于這個(gè)區(qū)間。不過，若后續(xù)檢查出其他潛在問題，比如保養(yǎng)問題、傳感器損壞等，費(fèi)用則會(huì)相應(yīng)提高。

若是因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)沒做好致使故障燈亮起，費(fèi)用通常在幾百元到上千元不等。比如長(zhǎng)期不良的駕駛習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，進(jìn)而造成油路堵塞、火花塞故障等問題。這種情況下，往往需要清理積碳、檢修零部件。小保養(yǎng)一般費(fèi)用在300 - 500元左右，而大保養(yǎng)至少1000元 。這是由于保養(yǎng)項(xiàng)目的增多，所需的材料和工時(shí)增加，使得維修成本上升。

當(dāng)傳感器損壞、燃油泵故障等問題出現(xiàn)時(shí)，維修費(fèi)用通常在千元以上。傳感器一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)接收錯(cuò)誤信息，燃油泵故障則會(huì)造成燃油供應(yīng)異常，維修時(shí)往往需清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部甚至更換零部件。這些復(fù)雜的維修操作，不僅需要專業(yè)的技術(shù)，還會(huì)用到特定的工具和零部件，所以費(fèi)用較高。

要是三元催化器有問題，那更換加上工時(shí)費(fèi)約8000元。三元催化器在凈化尾氣方面起著關(guān)鍵作用，一旦出現(xiàn)故障，就需要更換新品。其本身價(jià)格較貴，再加上更換時(shí)所需的工時(shí)成本，整體費(fèi)用自然就比較高昂。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮但檢查后無實(shí)質(zhì)故障，初始修理費(fèi)用雖多在50 - 100元，但后續(xù)可能因各種潛在問題而大幅變化。從簡(jiǎn)單的清除故障代碼，到復(fù)雜的零部件更換，費(fèi)用跨度極大。車主遇到此情況應(yīng)及時(shí)送修，讓專業(yè)人員準(zhǔn)確判斷故障，確定合理的維修方案與費(fèi)用。