360度全景影像系統(tǒng)是通過多個攝像頭采集車輛周圍影像，經行車電腦處理后模擬出俯視視角來實現(xiàn)的。車輛的前、后、左、右及后視鏡處安裝著攝像頭，開啟該系統(tǒng)后，攝像頭拍攝畫面上傳至行車電腦。電腦經過一系列復雜處理，像圖像采集、標定、變換、美化、拼接融合等，最終形成無縫的全景俯視圖呈現(xiàn)在屏幕上，讓駕駛員清晰了解車輛周邊狀況 。

具體而言，圖像采集環(huán)節(jié)是整個系統(tǒng)的開端，安裝在車身前、后、左、右側的四個超廣角攝像頭SWVC，它們就如同敏銳的眼睛，迅速捕捉車輛周圍各個方向的實時畫面。這些攝像頭能夠提供超寬視角，盡可能減少視野盲區(qū)。

攝像機標定則是為了確保各個攝像頭所采集的圖像能夠準確地進行后續(xù)處理。它會確定每個攝像頭的位置、角度等參數(shù)，為后續(xù)的圖像精確處理奠定基礎。

圖像變換會對采集到的圖像進行必要的調整，使其能夠符合后續(xù)拼接融合的要求，這一步就像是為圖像做“整形手術”，讓它們更規(guī)整。

圖像美化會對圖像進行一定的優(yōu)化，提升畫面的清晰度和質量，讓駕駛員看到的畫面更加清晰、真實。

而圖像無縫拼接融合是關鍵步驟，它要將來自不同攝像頭的圖像完美地拼接在一起，形成一個完整、無破綻的全景俯視圖，就像把不同的拼圖塊精準地拼合起來。

最后，圖像顯示會將處理好的全景圖展示在車載顯示屏幕上，視角廣闊且拼接無縫。駕駛員通過這個屏幕，能夠直觀地看到車輛周圍的一切情況，包括視線盲區(qū)，從而更安全、準確地泊車或駕駛。

360度全景影像系統(tǒng)憑借其多環(huán)節(jié)協(xié)同工作的原理，為駕駛員提供了全方位的視野支持，大大提升了行車和泊車的安全性與便利性，成為現(xiàn)代汽車中一項實用的輔助系統(tǒng)。