東風標致的設計既非單純的國產(chǎn)風格，也不是完全的外國風格，而是兩者的融合與創(chuàng)新。

就拿標致 4008 來說，它采用了家族式的外觀設計，前進氣格柵立體感十足，大燈犀利。車側(cè)采用懸浮式設計，B、C、D 柱做了黑色處理，車尾設計簡潔，尾燈組采用 LED 光源且有黑色飾板相連形成貫穿式設計，整體線條流暢，充滿運動感，延續(xù)了海外版車型的設計風格，同時軸距也進行了優(yōu)化，體現(xiàn)了海外設計與國內(nèi)需求的結(jié)合。

標致 206 剛進入中國時，車窗按鈕在扶手箱位置等設計曾被認為是反人類，但這只是法國設計與國內(nèi)習慣的差異。隨著時間推移，標致不斷調(diào)整，如今的設計更符合中國消費者的需求。

標致 4008 的車門內(nèi)側(cè)有防水吸音棉和鍍鉻條點綴，細節(jié)到位。車尾采用狹長犀利的尾燈組，并對尾部中央?yún)^(qū)域進行熏黑處理，視覺沖擊感強。

全新標致 2008 采用最新家族設計語言，外觀十分激進前衛(wèi)，“獅爪式”LED 日間行車燈搭配全新格柵提升質(zhì)感，數(shù)字標識置于引擎蓋前端個性十足。車身側(cè)面雙色設計年輕活潑，溜背 D 柱營造運動感，車尾三爪式尾燈辨識度高。內(nèi)飾采用 i-Cockpit 座艙設計，視覺效果驚艷，兩輻式平底運動方向盤、懸浮式中控大屏和鋼琴式按鍵讓人喜愛。

東風標致旗下全新 408 創(chuàng)下 30 分鐘訂單破萬的佳績。海外版全新 408 走跨界風格，前臉的分體式進氣格柵和犀利的大燈極具攻擊性，側(cè)面溜背造型動感，尾部的貫穿式飾條和“獅爪”燈帶辨識度高。內(nèi)飾和國產(chǎn)版基本一致，但按鍵式換擋等細節(jié)有所不同。動力方面，海外版搭載 1.2T 三缸發(fā)動機，還有插電混動版本，而國產(chǎn)版搭載 1.6T 發(fā)動機。

總之，東風標致的設計在保留自身品牌特色的同時，積極適應中國市場，不斷創(chuàng)新融合，形成了獨特的風格。