汽車行李架裝高了會使車輛風噪有較為明顯的增大，至于裝多高風噪明顯增大并沒有固定標準。因為風噪的變化并非單純由高度決定，行李架的設計、材質(zhì)以及安裝方式都會產(chǎn)生影響。設計欠佳、材質(zhì)差的行李架，即便高度不算高，也可能帶來較大風噪；而設計優(yōu)良、質(zhì)量好的，在一定高度內(nèi)或許能將風噪控制在可接受范圍。所以，不能僅依據(jù)高度判斷風噪變化 。

從設計方面來看，如果行李架的線條不夠流暢，表面不夠光滑，氣流在經(jīng)過時就容易形成紊流，進而產(chǎn)生較大的風噪。比如一些造型簡陋、棱角分明的行李架，就更容易引發(fā)風噪問題。相反，那些采用了流線型設計的行李架，能讓氣流更平穩(wěn)地通過，風噪也就相對較小。

材質(zhì)的不同也對風噪有顯著影響。優(yōu)質(zhì)的金屬材質(zhì)或者高強度塑料，本身結構穩(wěn)固，在高速氣流沖擊下不易產(chǎn)生振動和共鳴，能有效減少風噪。而一些質(zhì)量較差的材質(zhì)，可能在安裝后就會因為自身的不穩(wěn)定而產(chǎn)生額外噪音。

安裝方式同樣重要。如果安裝不牢固，行李架在行駛過程中會出現(xiàn)晃動，這無疑會加大風噪。只有確保行李架安裝得嚴絲合縫、穩(wěn)固可靠，才能降低因安裝不當帶來的風噪增加。

就常見的情況而言，當行李架安裝后高度超過原車車頂6厘米左右時，部分對噪音敏感的車主可能就會察覺到風噪明顯增大。但這只是一個大致的范圍，不同車型由于本身的空氣動力學設計不同，結果也會有所差異。

總之，汽車行李架高度對風噪的影響是多種因素綜合作用的結果。在考慮安裝行李架時，不能只關注高度，還需要從設計、材質(zhì)、安裝等多方面綜合考量，選擇合適的產(chǎn)品和安裝方式，才能在滿足裝載需求的同時，盡可能減少風噪帶來的困擾。