寶馬 X1 的裸車價相比同級別競品具有一定優(yōu)勢。與奧迪 Q3 相比，寶馬 X1 軸距達 2802mm，空間寬敞，在官方指導價和優(yōu)惠力度上都更有競爭力，入門級價格也更低；和奔馳 GLB 對比，寶馬 X1 入門款價格優(yōu)勢明顯，2.0T 入門版官方售價更低且動力更強。即便與林肯冒險家等相比，雖某些方面稍遜色，但憑借品牌影響力和空間表現仍具競爭力。

具體而言，寶馬 X1 指導價 27.88 萬元起，在一些地區(qū)，入門版車型全款購車優(yōu)惠力度驚人，裸車價能低至 17.3 萬，中配車型裸車價約 20.7 萬 。其 1.5T 車型在全國大部分城市有 5 萬左右優(yōu)惠，部分地區(qū)優(yōu)惠超過 6 萬，最低配車型裸車 21 萬出頭，2.0T 車型裸車 25 萬以內。

對比奧迪 Q3，寶馬 X1 的 20i 時尚型優(yōu)惠后裸車價 19 萬左右，在價格上更親民，且 25Li 版本動力充沛，寬敞的軸距讓車內空間表現更出色，給乘客帶來更舒適的乘坐體驗。再看奔馳 GLB，寶馬 X1 的后排可前后移動 13cm，空間靈活性更勝一籌，2.0T 入門版官方售價低于奔馳 GLB 200 頂配，動力還更強，無疑在價格與性能的綜合比拼中占據上風。

就連以性價比著稱的林肯冒險家，寶馬 X1 雖在尺寸、動力和舒適配置方面稍有不足，但憑借深厚的品牌底蘊和不錯的空間表現，依然能在競爭中站穩(wěn)腳跟。

綜上所述，寶馬 X1 在同級別競品中，裸車價有著突出優(yōu)勢。無論是與豪華品牌車型競爭，還是面對主打性價比的對手，都能憑借價格、空間、動力、品牌等多方面的綜合表現，展現出強大的競爭力，為消費者提供極具吸引力的購車選擇 。