寶馬 X1 的燃油經(jīng)濟性在同級別車型中有一定競爭力，其 1.5T 三缸發(fā)動機工信部綜合油耗為 6.2L/100km，實際駕駛平均油耗約 8.3L/100km；2.0T 四缸發(fā)動機工信部百公里綜合油耗為 6.2 - 6.8L，實測平均百公里油耗為 8.61 - 9.34L。這主要得益于先進技術(shù)與合理匹配，三缸發(fā)動機有缸內(nèi)直噴等技術(shù)，且變速器高效。實際油耗會因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動 。

先來說說寶馬 X1 的 1.5T 三缸發(fā)動機。它采用的先進缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更充分地混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，從而提高燃油經(jīng)濟性。鋁合金缸蓋和缸體的輕量化設(shè)計，減輕了發(fā)動機自身的重量，降低了車輛行駛時的負擔(dān)，也有助于節(jié)省燃油。搭配的 7 速雙離合變速器，傳動效率高，換擋速度快，能讓發(fā)動機在不同工況下都保持較好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進一步降低油耗。

而 2.0T 四缸發(fā)動機同樣不遜色。雖然它的動力更為強勁，但在燃油經(jīng)濟性方面也有不錯的表現(xiàn)。先進的渦輪增壓技術(shù)，讓發(fā)動機在輸出強大動力的同時，也能合理控制燃油的消耗。與傳動系統(tǒng)的默契配合，使得動力傳輸順暢，減少了能量的損耗。

在實際駕駛中，駕駛習(xí)慣對寶馬 X1 的油耗影響很大。急加速、急剎車會使發(fā)動機在短時間內(nèi)消耗更多燃油，平穩(wěn)駕駛、合理換擋才是省油的關(guān)鍵。路況也是重要因素，在擁堵路段頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷做功，油耗自然會升高；而在暢通的高速路上，發(fā)動機可以保持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，油耗就會相對較低。

總之，寶馬 X1 的幾缸發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面都有可圈可點之處。無論是三缸還是四缸發(fā)動機，憑借先進技術(shù)實現(xiàn)了動力與油耗的較好平衡。雖然實際油耗會受多種因素影響，但總體而言，在緊湊型 SUV 領(lǐng)域，它的燃油經(jīng)濟性能夠滿足大多數(shù)消費者的需求。