Honda電動(dòng)摩托車(chē)的續(xù)航里程因車(chē)型不同而有所差異，少則幾十公里，多則可達(dá)數(shù)百公里。比如本田U-Qe續(xù)航在40到80公里，五羊本田NEW U-GO的WMTC工況續(xù)航為63公里，最大續(xù)航95公里，而本田FCV量產(chǎn)版續(xù)航里程可達(dá)700公里。這體現(xiàn)出Honda電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)豐富，能為不同出行需求的消費(fèi)者，提供多樣且合適的續(xù)航選擇 。

除了上述提到的車(chē)型，五羊 - 本田新出的高速電摩U - GO GT在續(xù)航方面也有出色表現(xiàn)。它搭載全新開(kāi)發(fā)的大功率電機(jī)，配備自主高效雙電管理系統(tǒng)和EBS能量回收，在勻速騎行狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)150km。這種續(xù)航能力對(duì)于有中短途出行需求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑提供了極大的便利，讓騎行者無(wú)需頻繁充電就能到達(dá)目的地。

東風(fēng)本田也有多款電動(dòng)車(chē)型在續(xù)航上可圈可點(diǎn)。像東風(fēng)本田X-NV工信部公布續(xù)航里程401公里，東風(fēng)本田靈悉L官方續(xù)航520公里 ，東風(fēng)本田e:NS1的CLTC續(xù)航里程420公里。這些車(chē)型的續(xù)航數(shù)據(jù)表明，在城市日常通勤以及周邊短途出行場(chǎng)景中，它們完全能夠勝任，減少了用戶(hù)的“里程焦慮”。

另外，東風(fēng)本田CR-V e:PHEV官方標(biāo)定續(xù)航73公里，實(shí)際可能超此數(shù)，特定條件下能跑95公里，冬天續(xù)航雖會(huì)有所打折，但滿(mǎn)電滿(mǎn)油跑長(zhǎng)途，一半高速一半市區(qū)能跑900公里。這種插電混動(dòng)車(chē)型，很好地結(jié)合了燃油與電力的優(yōu)勢(shì)，為長(zhǎng)途出行提供了保障。

總的來(lái)說(shuō)，Honda電動(dòng)摩托車(chē)涵蓋了多種續(xù)航區(qū)間的車(chē)型。無(wú)論是城市內(nèi)的短距離穿梭，還是中長(zhǎng)途的旅行，消費(fèi)者都能根據(jù)自身實(shí)際需求，從Honda豐富的產(chǎn)品線(xiàn)中找到一款續(xù)航合適的電動(dòng)摩托車(chē)，滿(mǎn)足日常出行與游玩需求。