本田進口125摩托車的經(jīng)典型號有CG125、CB125T、CM125 。其中，CG125原裝進口車型堪稱經(jīng)典，整車質量出色；CB125T配備風冷雙缸引擎，動力強勁、穩(wěn)定性佳，90年代初進入國內(nèi)，進口款地位獨特；CM125作為雙缸太子車，是經(jīng)典復古摩游利器，配件全進口，質量好且超級省油。這些經(jīng)典型號都在本田125摩托車的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

先來說說本田CG125，它的原裝進口車型在眾多車迷心中有著不可替代的地位。特別是第三代CG125，擁有金色CG125（鏈條發(fā)動機）和金色CG125（頂桿發(fā)動機）兩個版本，其中金色版本更為純粹。在國內(nèi)，五羊本田的CG125也有著不錯的表現(xiàn)。到了中國第四代，其供油系統(tǒng)從化油器升級為電噴，這一改變讓低溫啟動性能大幅提升，油耗也有所降低。經(jīng)典的外觀設計，使得它在同價位車型中脫穎而出，不過原裝進口車型在經(jīng)典程度上依舊無與倫比。

再看CB125T，這款車于90年代初進入國內(nèi)，全進口版售價高達3萬多元。它搭載124cc直列雙缸風冷發(fā)動機，進口版最大功率11kW，最大扭矩10N.m，最大馬力15p，動力強勁。合資生產(chǎn)后動力雖有所下降，但它的外觀設計十分亮眼，方型大燈、機械儀表，車身大氣呈略方型，雙出排氣和后中置減震獨具特色。而且在60到80公里時速時，動力穩(wěn)定性出色。進口款在零件品質上更勝一籌，辨別進口和國產(chǎn)也有一些小竅門，比如進口的用原裝進口化油器，前減震是昭和減震等。

最后是CM125，作為雙缸太子車，它是經(jīng)典復古摩游的利器。所有配件均為進口，質量上乘，而且超級省油，百公里僅1點幾個油。雙缸單化油器的設計，使其在當時頗受關注，購買價格在18000左右。

總之，本田進口125摩托車的這些經(jīng)典型號，無論是CG125的原裝品質，CB125T的強勁動力與獨特外觀，還是CM125的復古魅力與省油特質，都展現(xiàn)了本田在摩托車制造領域的精湛技藝，深受車迷喜愛與懷念。