鈴木摩托車在全球多地有生產廠家，在國內主要的生產廠家有濟南鈴木和豪爵鈴木 。早年國內還有長春鈴木、金城鈴木、望江鈴木等，但如今已消失或發(fā)展式微。濟南鈴木規(guī)模較大，年生產能力超50萬輛，像經典的鈴木GS125、UY125等車型均在此生產；豪爵鈴木同樣實力強勁，是全國銷量排名靠前的摩托車制造企業(yè)，不斷為消費者帶來高品質的鈴木摩托產品。

濟南鈴木作為鈴木在國內的重要生產基地，其龐大的規(guī)模和先進的生產工藝，為眾多經典車型的誕生提供了堅實保障。GS125這款車憑借著出色的性能和可靠的質量，成為了不少人心中的情懷之選，多年來深受消費者的喜愛。UY125則憑借時尚的外觀、舒適的駕乘體驗，在國內踏板摩托車市場占據了一席之地，源源不斷地從濟南鈴木的生產線走向全國各地。

豪爵鈴木同樣不容小覷，自1992年引入鈴木摩托車技術后，不斷發(fā)展壯大。它依靠精湛的制造工藝和嚴格的質量把控，在國內摩托車市場贏得了良好的口碑。其推出的一系列產品，無論是動力性能還是燃油經濟性，都表現(xiàn)出色，滿足了不同消費者的需求。

長春鈴木曾在1984年引入AX100車型，為國內消費者帶來了全新的摩托車體驗，可惜后來因引入車型匱乏逐漸消失在市場中。金城鈴木1985年也引入了AX100車型，不過后續(xù)發(fā)展并不順利，逐漸走下坡路。望江鈴木在1993年成立，主要生產特定型號的發(fā)動機及摩托車，但在市場的浪潮中，也未能持續(xù)輝煌。

總的來說，雖然鈴木摩托車在國內曾經有多個生產廠家，但經過市場的洗禮和行業(yè)的發(fā)展，如今濟南鈴木和豪爵鈴木成為了主力軍，它們以各自的優(yōu)勢，持續(xù)為消費者提供優(yōu)質的鈴木摩托車產品，推動著鈴木品牌在國內市場的發(fā)展。