電動四輪車不符合國家標準通常不能上路。這是因為不符合標準的電動四輪車存在諸多問題，比如生產(chǎn)無資質(zhì)，缺乏相關(guān)認證材料，無法上牌；而且安全性能不達標，用料縮水簡配，安全配置缺失。同時，這類車駕駛?cè)硕酁槲唇?jīng)培訓的老人，安全意識淡薄，交通違法現(xiàn)象頻發(fā)。所以，為了保障道路交通安全與秩序，不符合標準的電動四輪車被禁止上路。

從2025年起，無3C認證的電動四輪車，由于不符合國家標準，無法上路行駛，各地也會對其銷售和上路情況進行嚴格查處。還有當?shù)匚唇?jīng)備案的電動低速四輪車，在部分地區(qū)同樣被禁止上路 。要是當?shù)孛鞔_禁用，大家就不應購買、使用或乘坐此類車輛。若已購買，且當?shù)卦试S在過渡期使用，那就需要及時備案登記并懸掛臨時號牌，同時考取準駕車型駕駛證后才可上路。

不符合國家強制性標準的電動四輪車，不具備上牌要求，而這類車的使用者大多是農(nóng)村老年人，考取駕照對他們來說難度較大。因此，不少地區(qū)開展了人性化管理政策。例如四川內(nèi)江，在2025年1月15日至2025年5月31日，對不符合國家標準的電動摩托車（含三輪）、電動輕便摩托車（含三輪）和低速四輪電動車進行備案登記，實行過渡期管理政策，允許其在當?shù)剌爡^(qū)內(nèi)行駛，過渡期至2027年7月25日截止。不過，像貴州黃平縣交警大隊、車管所開展的送考下鄉(xiāng)行動，電動三輪車對應D、E、F三類駕駛證，四輪車大部分地區(qū)要求取得C2或以上種類汽車駕駛證，送考下鄉(xiāng)行動中并不包含四輪車駕駛證考試。

總之，電動四輪車不符合國家標準上路存在諸多隱患，雖然部分地區(qū)有過渡政策，但從長遠看，規(guī)范化管理是必然趨勢。大家在購買電動四輪車時，一定要注意車輛是否符合標準，盡量選擇大品牌車型，確保自身出行安全與合法合規(guī)。