華為首款鴻蒙汽車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它具有以下特點(diǎn)：首先，提供統(tǒng)一、開放的操作系統(tǒng)平臺(tái)，方便汽車制造商和自動(dòng)駕駛技術(shù)公司開發(fā)應(yīng)用。

其次，能支持不同設(shè)備協(xié)同工作，與手機(jī)、平板等無縫連接，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

再者，在技術(shù)上不斷升級(jí)，如 ADS 3.0 對感知、決策、控制等核心技術(shù)全面提升，實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別的高度自動(dòng)駕駛，能應(yīng)對復(fù)雜多變的城市道路，可接管車輛行駛，讓用戶解放雙手雙腳。

另外，像智界 S7 不僅搭載 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，還首發(fā)泊車代駕功能。泊車代駕不依賴藍(lán)牙，靠 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車的交互，在地庫最高速度可達(dá) 20km/h，能應(yīng)對多種場景。但要實(shí)現(xiàn)理想的泊車代駕場景，還面臨地下停車場網(wǎng)絡(luò)信號(hào)和管理問題，華為考慮推出白名單停車場機(jī)制。

在高速智駕場景，華為做了更多可視化優(yōu)化，加強(qiáng)對物理世界實(shí)時(shí)渲染，讓真實(shí)路面不同交通元素車內(nèi)可見，實(shí)時(shí)智駕意圖也通過可視化呈現(xiàn)，增強(qiáng)安全感和信任感。

而且，像阿維塔 11 和 12 系列，全系標(biāo)配鴻蒙座艙，搭配高階智能駕駛系統(tǒng)，帶來強(qiáng)悍智駕能力。

總之，華為鴻蒙汽車的智能駕駛系統(tǒng)具有很大潛力和優(yōu)勢，未來發(fā)展前景廣闊。